شركة الخطوط الجوية الإسرائيلية المحدودة (TASE: ELAL ، اللغة العبرية:) ، تتداول باسم El Al (بالعبرية: ، "Upwards" ، "To the Skies" أو "Skywards" ، بأسلوب ELAL ؛ العربية: -) ، هي شركة النقل الوطنية اسرائيل. منذ رحلتها الافتتاحية من جنيف إلى تل أبيب في سبتمبر 1948 ، نمت شركة الطيران لتخدم أكثر من 50 وجهة ، وتقوم بتشغيل خدمات محلية ودولية مجدولة ورحلات شحن البضائع داخل إسرائيل ، وإلى أوروبا والشرق الأوسط والأمريكتين وإفريقيا ودول أخرى. الشرق الأقصى ، من قاعدتها الرئيسية في مطار بن غوريون.

إل عال هي شركة الطيران التجارية الوحيدة التي زودت طائراتها بأنظمة دفاع صاروخي لحماية طائراتها من صواريخ أرض جو ، وتعتبر من أكثر شركات الطيران أمانًا في العالم ، وذلك بفضل إجراءاتها الأمنية الصارمة ، على الأرض و على متن طائراتها. على الرغم من أنها كانت هدفًا للعديد من محاولات الاختطاف والهجمات الإرهابية ، إلا أنه تم اختطاف رحلة واحدة فقط لشركة إل عال ؛ لم يسفر هذا الحادث عن أي وفيات. بصفتها شركة الطيران الوطنية الإسرائيلية ، لعبت شركة العال دورًا مهمًا في جهود الإنقاذ الإنساني ، حيث نقلت اليهود جوًا من دول أخرى إلى إسرائيل ، مسجلة الرقم القياسي العالمي لأكبر عدد من الركاب على متن طائرة تجارية (رقم قياسي لطائرة واحدة) من 1،088 راكبًا على 747) من خلال عملية سليمان عندما تم نقل 14500 لاجئ يهودي من إثيوبيا في عام 1991. يقدم Al Al وجبات طعام كوشير فقط على متن الطائرة ، ولا يطير الركاب في يوم السبت اليهودي أو الأعياد الدينية. يتكون أسطول طائرات بوينج بالكامل من 42 طائرة ، وتحلق أكثر من 4 ملايين مسافر ، ويعمل بها 6056 موظفًا على مستوى العالم. بلغت عائدات الشركة لعام 2016 ما مقداره 2،040 مليون دولار ، بخسائر قدرها 81 مليون دولار ، مقارنة بأرباح بلغت 57 مليون دولار في عام 2010. وفي عام 2018 ، بلغت عائدات الشركة 7.7 مليار دولار بخسارة صافية قدرها 187.55 مليون دولار. في يوليو 2020 ، بعد أن خسرت مئات الملايين من الدولارات بسبب الرحلات الجوية الموقوفة وعمليات التسريح نتيجة لوباء COVID-19 في إسرائيل والخارج ، توصلت الشركة إلى صفقة إنقاذ مع الحكومة ، واشترى مشتر خاص حصة مسيطرة ( 42.85٪) في سبتمبر من ذلك العام ، مع قيام الحكومة بشراء أي أسهم غير مرغوب فيها (15٪).

رحلة عبر المحيط الأطلسي هي رحلة طيران عبر المحيط الأطلسي من أوروبا أو إفريقيا أو جنوب آسيا أو الشرق الأوسط إلى أمريكا الشمالية أو أمريكا الوسطى أو أمريكا الجنوبية ، أو العكس. تم إجراء هذه الرحلات بواسطة طائرات ثابتة الجناحين ومناطيد وبالونات وطائرات أخرى.

لم تكن محركات الطائرات المبكرة تتمتع بالموثوقية اللازمة للعبور ، ولا القدرة على رفع الوقود المطلوب. هناك صعوبات في الإبحار عبر مساحات المياه الخالية من الملامح لآلاف الأميال ، والطقس ، خاصة في شمال المحيط الأطلسي ، لا يمكن التنبؤ به. لكن منذ منتصف القرن العشرين ، أصبحت الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي روتينية ، لأغراض تجارية وعسكرية ودبلوماسية وأغراض أخرى. تمثل الرحلات التجريبية (في المناطيد والطائرات الصغيرة وما إلى ذلك) تحديات للطائرات عبر المحيط الأطلسي.