طائرة إيرباص A300 هي طائرة ركاب عريضة البدن تم تطويرها وتصنيعها بواسطة شركة إيرباص.

في سبتمبر 1967 ، وقع مصنعو الطائرات في المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا الغربية مذكرة تفاهم لتطوير طائرة ركاب كبيرة.

توصلت ألمانيا الغربية وفرنسا إلى اتفاق في 29 مايو 1969 بعد انسحاب البريطانيين من المشروع في 10 أبريل 1969.

تم إنشاء شركة Airbus Industrie المصنعة لصناعة الطيران الأوروبية رسميًا في 18 ديسمبر 1970 لتطويرها وإنتاجها. طار النموذج الأولي لأول مرة في 28 أكتوبر 1972.

أول طائرة ركاب عريضة ذات محركين ، تتسع A300 عادة لـ 247 راكبًا في فئتين على مدى يتراوح بين 5،375 إلى 7500 كم (2900 إلى 4050 نمي).

يتم تشغيل المتغيرات الأولية بواسطة محركات توربينية CF6-50C2 أو JT9D ولها سطح طيران مكون من ثلاثة أفراد.

يحتوي A300-600 المحسّن على قمرة قيادة مؤلفة من طاقمين ومحركات GE CF6-80C2 أو PW4000 المحدثة ؛ قامت بأول رحلة لها في 8 يوليو 1983 ودخلت الخدمة في وقت لاحق من ذلك العام.

A300 هو أساس A310 الأصغر (تم إطلاقه لأول مرة في عام 1982) وتم تكييفه في نسخة شحن.

تم الاحتفاظ بمقطعها العرضي للطائرة الأكبر حجمًا A340 ذات المحركات الأربعة (1991) والطائرة الأكبر ذات المحركين A330 (1992).

وهو أيضًا أساس نقل Beluga الكبير الحجم (1994).

قدم عميل الإطلاق Air France النوع في 23 مايو 1974.

بعد الطلب المحدود في البداية ، انطلقت المبيعات حيث تم إثبات النوع في الخدمة المبكرة ، حيث بدأت ثلاثة عقود من الطلبات الثابتة.

لديها قدرة مماثلة لطائرة بوينج 767-300 ، التي تم تقديمها في عام 1986 ، لكنها تفتقر إلى نطاق 767-300ER.

خلال التسعينيات ، أصبحت طائرة A300 شائعة لدى مشغلي طائرات الشحن ، مثل تحويلات طائرات الركاب وكبنى أصلية.

توقف الإنتاج في يوليو 2007 بعد 561 ولادة.