كانت غارة أوستند الثانية (المعروفة رسميًا باسم عملية VS) هي آخر محاولتين فاشلتين قامتا خلال ربيع عام 1918 من قبل البحرية الملكية البريطانية لمنع القنوات المؤدية إلى ميناء أوستند البلجيكي كجزء من صراعها مع ألمانيا. الإمبراطورية خلال الحرب العالمية الأولى بسبب المزايا الإستراتيجية الهامة التي تمنحها الموانئ البلجيكية ، استخدمت البحرية الإمبراطورية الألمانية أوستند كقاعدة لأنشطة الغواصات خلال معركة المحيط الأطلسي منذ عام 1915.

سيؤدي الحصار الناجح لهذه القواعد إلى إجبار الغواصات الألمانية على العمل خارج الموانئ البعيدة ، مثل فيلهلمسهافن ، على الساحل الألماني. هذا من شأنه أن يعرضهم لفترة أطول لإجراءات الحلفاء المضادة ويقلل من الوقت الذي قد يقضونه في الإغارة. وفرت موانئ أوستند وزيبروج (التي تم حظرها جزئيًا في Zeebrugge Raid قبل ثلاثة أسابيع) منفذًا بحريًا عبر القنوات لميناء بروج الداخلي الرئيسي. تم استخدام بروج كقاعدة للسفن الحربية والغواصات الصغيرة. نظرًا لأنه كان على بعد 6 ميل (5.2 نمي ؛ 9.7 كم) داخليًا ، فقد كان محصنًا من معظم نيران المدفعية البحرية والغارات الساحلية ، مما وفر ملاذًا آمنًا للتدريب والإصلاح.

كانت غارة أوستند الأولى في 23 أبريل 1918 فاشلة إلى حد كبير ، حيث تم بناء الكتل بعيدًا عن القنوات لعرقلة هذه القنوات. فشلت المحاولة الثانية أيضًا ، بسبب المقاومة الألمانية الشديدة والصعوبات الملاحية البريطانية في سوء الأحوال الجوية. تحسبا لغارة ، أزال الألمان عوامات الملاحة وبدونها واجه البريطانيون صعوبة في العثور على القناة الضيقة المؤدية إلى الميناء في طقس سيء. عندما اكتشفوا المدخل ، أثبتت المقاومة الألمانية أنها قوية جدًا بحيث لا تكتمل العملية كما كان مخططًا لها في الأصل: غرق الطراد المتقادم HMS Vindictive ، ولكن تم حظر القناة جزئيًا فقط.

على الرغم من فشلها ، تم تقديم الغارة في بريطانيا على أنها مقامرة شجاعة وجريئة اقتربت من النجاح. تم منح ثلاث صلبان من فيكتوريا والعديد من ميداليات الشجاعة للبحارة الذين شاركوا في العملية. تكبدت القوات البريطانية خسائر معتدلة في الغارة ، مقارنة بخسائر ألمانية ضئيلة.