وقع حريق نفق القناة في 18 نوفمبر 1996 على قطار يحمل مركبات بضائع ثقيلة (HGVs) وسائقيها عبر نفق القناة من فرنسا إلى المملكة المتحدة (المملكة المتحدة). شوهد الحريق في القطار أثناء دخوله النفق ، ووفقًا للسياسة المتبعة في ذلك الوقت ، جرت محاولة للقيادة إلى المملكة المتحدة حيث سيتم التعامل مع الحريق. ومع ذلك ، بعد إشارة إلى وجود مشكلة خطيرة في القطار ، توقف السائق في الساعة 21:58 بتوقيت وسط أوروبا ، على بعد 19 كيلومترًا (12 ميل) داخل النفق. سرعان ما غلف الدخان الكثيف القاطرة وحافلة الركاب ، وفقدت القاطرة قوتها. تأخرت إعادة تشكيل أنظمة تهوية الأنفاق ، ولكن بحلول الساعة 22:30 كان جميع الركاب وأفراد الطاقم بأمان في نفق الخدمة ، مع إصابات طفيفة.

كافح رجال الإطفاء الحريق طوال الليل ، وتم إعلانه في الساعة 11:15 من صباح اليوم التالي. تسبب الحريق في إتلاف حوالي 500 متر (1600 قدم) من النفق. تم تعليق خدمة نقل HGV ، وأعيد تشغيل جميع الخدمات الأخرى باستخدام خط واحد يعمل في النفق المجاور ، مما قلل من السعة حتى اكتمال الإصلاحات. تم إعادة فتح النفق بالكامل ، وتم استعادة خدمة النقل المكوكية HGV في 15 مايو 1997.

غيّرت Eurotunnel سياسة محاولة تشغيل القطارات على النار عبر النفق إلى إيقاف القطار وإجلاء الركاب في أسرع وقت ممكن.