كان حدث 18 نوفمبر 1809 هو الاشتباك الرئيسي لرحلة بحرية لمدة ستة أشهر من قبل سرب فرقاطة فرنسية في المحيط الهندي ، خلال الحروب النابليونية. كان القائد الفرنسي ، العميد البحري جاك هاملين ، متورطًا في الغارات التجارية عبر خليج البنغال. حقق سربه التفوق المحلي ، حيث استولى على العديد من السفن التجارية والسفن الحربية الصغيرة. في 18 نوفمبر 1809 ، قبالة جزر نيكوبار ، واجهت ثلاث سفن حربية (فرقاطتان وسفينة حربية) تحت قيادة هاملين قافلة من ثلاث سفن تجارية من شرق الهند متجهة إلى الهند البريطانية ، وتحمل بشكل أساسي مجندين في جيش شركة الهند الشرقية (EIC) .

استفادت أكبر سفينة تجارية بريطانية ، Windham بقيادة جون ستيوارت ، من التشكيل الفرنسي المعطل لمهاجمة الفرقاطة Manche. تقاتلت السفينتان لمدة ساعة قبل أن ينسحب مانشي وهرب ويندهام. رفض الاثنان الآخران من Indiamen الانضمام إلى الحدث ولم يبدوا سوى مقاومة رمزية للسفن الحربية الفرنسية الأكثر قوة قبل الاستسلام. تهرب ويندهام من المطاردة الفرنسية لمدة خمسة أيام قبل أن يتم القبض عليه أيضًا من قبل الرائد الفرنسي ، فينوس.

بدأت قوة هاملين في نقل الجوائز التي تم الاستيلاء عليها إلى القاعدة الفرنسية البعيدة في إيل دو فرانس. بعد شهر من المعركة ، واجه السرب إعصارًا شتويًا ألحق أضرارًا بالغة بالعديد من السفن. نجت فينوس فقط من خلال تعاون الأسرى البريطانيين الذين كانت تحملهم ، بما في ذلك ستيوارت ، الذين ساعدوا في نقل السفينة بأمان إلى الميناء. مع تناثر السفن بعد العاصفة ، تم الاستيلاء على ويندهام من قبل فرقاطة بريطانية تقوم بدوريات على بعد أميال قليلة من الجزيرة الفرنسية. وصلت السفن الفرنسية الأخرى واثنتان من شرق الهند بنجاح إلى إيل دو فرانس. تم إطلاق سراح ستيوارت وطاقمه بعد ذلك تقديراً لمساعدتهم أثناء الإعصار.

كانت العملية واحدة من ثلاث خسائر لقوافل الهند الشرقية خلال عام 1809 ، مما دفع البريطانيين إلى زيادة وجودهم البحري بشكل كبير في المحيط الهندي خلال عام 1810.