وقع حادث تحطم قطار كانوي ريفر في 21 نوفمبر 1950 ، بالقرب من فاليمونت في شرق كولومبيا البريطانية ، كندا ، عندما اصطدم قطار القوات المتجه غربًا والسكك الحديدية الوطنية الكندية (CNR) كونتيننتال ليمتد وجهاً لوجه. أسفر التصادم عن مقتل 21 شخصًا: 17 جنديًا كنديًا في طريقهم إلى الحرب الكورية وطاقم قاطرة مكون من شخصين في كل قطار.

وجد تحقيق ما بعد الحادث أن الأمر الصادر إلى قطار القوات يختلف عن الرسالة المقصودة. كانت الكلمات الحاسمة مفقودة ، مما تسبب في استمرار قطار الجنود في طريقه بدلاً من التوقف على جانب واحد ، مما أدى إلى الاصطدام. واتهم عامل التلغراف ألفريد جون "جاك" أثرتون بالقتل غير العمد. وزعم ولي العهد أنه كان مهملاً في تمرير رسالة غير مكتملة. عينت عائلته عضو البرلمان ، جون ديفنباكر ، كمستشار دفاع. انضم Diefenbaker إلى نقابة المحامين في كولومبيا البريطانية لتولي القضية ، وحصل على تبرئة Atherton.

بعد وقوع الحادث ، قامت لجنة CNR بتركيب إشارات كتلة على امتداد المسار الذي وقع فيه الاصطدام. أعادت السكك الحديدية في وقت لاحق محاذاة الخط الرئيسي في تلك المنطقة ، مما أدى إلى القضاء على منحنى حاد منع أطقم العمل من رؤية القطارات القادمة. أصبح دفاع Diefenbaker الناجح عن Atherton ميزة في صعوده السياسي. عدد من المعالم الأثرية تكريما للموتى.

الشركة الكندية الوطنية للسكك الحديدية (الفرنسية: Compagnie des chemins de fer nationalaux du Canada) (الإبلاغ عن علامة CN) هي سكة حديد شحن كندي من الدرجة الأولى ومقرها في مونتريال ، كيبيك ، والتي تخدم كندا والغرب الأوسط وجنوب الولايات المتحدة.

CN هي أكبر خطوط السكك الحديدية في كندا ، من حيث الإيرادات والحجم المادي لشبكة السكك الحديدية الخاصة بها ، وتمتد كندا من ساحل المحيط الأطلسي في نوفا سكوشا إلى ساحل المحيط الهادئ في كولومبيا البريطانية عبر ما يقرب من 20400 ميل (32831 كم) من المسار. في أواخر القرن العشرين ، اكتسبت سي إن قدرة كبيرة في الولايات المتحدة من خلال الاستيلاء على خطوط السكك الحديدية مثل إلينوي سنترال.

CN هي شركة عامة يعمل بها 24000 موظف ، واعتبارًا من يوليو 2019 تبلغ قيمتها السوقية حوالي 90 مليار دولار كندي. كانت CN مملوكة للحكومة ، حيث كانت شركة تابعة للتاج الكندي منذ تأسيسها في عام 1919 حتى تمت خصخصتها في عام 1995. اعتبارًا من عام 2019 ، يعد بيل جيتس أكبر مساهم منفرد في أسهم CN ، ويمتلك حصة قدرها 10.04٪ من خلال Cascade Investment و Bill الخاص به ومؤسسة ميليندا جيتس. من عام 1919 إلى عام 1960 ، تمت الإشارة إلى السكك الحديدية باسم "السكك الحديدية الوطنية الكندية" (CNR).