كانت معركة كوكوس عبارة عن حركة سفينة واحدة حدثت في 9 نوفمبر 1914 ، بعد أن رد الطراد الأسترالي الخفيف HMAS Sydney (تحت قيادة جون جلوسوب) على هجوم على محطة اتصالات في Direction Island بواسطة الطراد الألماني الخفيف SMS Emden (بقيادة كارل فون ملر).

بعد انسحاب سرب شرق آسيا الألماني من جنوب شرق آسيا ، بقي إمدن في الخلف ليعمل كمهاجم تجاري. خلال فترة شهرين ، استولى الطراد الألماني أو أغرق 25 سفينة مدنية ، وقصف مدراس ، ودمر سفينتين حربيتين للحلفاء في بينانغ. في أوائل نوفمبر ، قرر فون ملر مهاجمة محطة الاتصالات في جزيرة دايركشن ، في جزر كوكوس (كيلينغ) ، لعرقلة اتصالات الحلفاء وإحباط البحث عن سفينته. في نفس الوقت تقريبًا ، غادرت قافلة من وسائل النقل المتجهة إلى أوروبا تحمل جنودًا أستراليين ونيوزيلنديين من ألباني ، أستراليا الغربية ، مع HMAS Melbourne ، HMAS Sydney ، HMS Minotaur ، ورافقة الطراد الياباني Ibuki.

خلال ليلة 89 نوفمبر ، وصل إمدن إلى الجزر ، وأرسل حفلة إلى الشاطئ في حوالي الساعة 06:00 لتعطيل محطة الإرسال اللاسلكي والكابل في جزيرة Direction. كانت المحطة قادرة على إرسال نداء استغاثة قبل إغلاقها. تلقى ملبورن الرسالة ، وأمر سيدني بالتحقيق. وصلت السفينة الأسترالية قبالة جزيرة Direction في الساعة 09:15 ، حيث رصدها إمدن ورصدها ؛ كلا السفينتين على استعداد للقتال. فتح إمدن النار في الساعة 09:40 ، فاجأ أولئك الذين كانوا على متن سيدني لأن المدى كان أكبر مما اعتقدت المخابرات البريطانية أن إمدن كان قادرًا عليه. سجلت السفينة الألمانية عدة ضربات ، لكنها لم تكن قادرة على إلحاق أضرار معطلة للطراد الأسترالي قبل أن تفتح سيدني ببنادقها الرئيسية الأكثر قوة. في الساعة 11:20 ، أمر فون مللر بشاطئ إمدن الذي تضرر بشدة في جزيرة كيلينغ الشمالية. تحطمت السفينة الحربية الأسترالية لملاحقة منجم الفحم Buresk ، الذي سرق نفسها ، ثم عادت إلى جزيرة North Keeling في الساعة 16:00. في هذه المرحلة ، كانت شارة معركة إمدن لا تزال تطير ، وبعد عدم الاستجابة للتعليمات الخاصة بإنزال الراية ، أمر جلوسوب بإطلاق صاروخين على الطراد الشاطئي. كان لدى سيدني أوامر للتأكد من حالة محطة الإرسال ، لكنها عادت في اليوم التالي لتقديم المساعدة الطبية للألمان.

من بين طاقم إمدن ، قتل 134 وأصيب 69 ، مقارنة بـ 4 فقط قتلوا و 16 جرحوا على متن سيدني. تم نقل الناجين الألمان على متن السفينة الأسترالية ، وتم نقل معظمهم إلى الطراد المساعد إمبراطورة روسيا في 12 نوفمبر. عاد سيدني إلى قافلة القوات في كولومبو ، ثم أمضى بقية الحرب المخصصة لأمريكا الشمالية ومحطة جزر الهند الغربية ، ثم الأسطول البريطاني الكبير. تم سجن فون ملر وبعض ضباطه في مالطا ، وتم إرسال بقية الأفراد الألمان إلى معسكرات أسرى الحرب في أستراليا. قام 50 فردًا ألمانيًا إضافيًا من الطرف الساحلي ، ولم يتم استعادتهم قبل وصول سيدني ، بقيادة مركب شراعي وهرب من جزيرة دايركشن ، ووصلوا في النهاية إلى القسطنطينية. سمحت هزيمة آخر سفينة ألمانية في المنطقة بنشر سفن حربية تابعة لـ RAN في مسارح أخرى ، وتمكنت السفن الحربية من الإبحار دون حراسة بين أستراليا والشرق الأوسط حتى تجدد نشاط الغارة في عام 1917.

كانت SMS Emden ("سفينة جلالة الملك إمدن") هي العضو الثاني والأخير في فئة الطرادات الخفيفة من فئة Dresden المصممة للبحرية الإمبراطورية الألمانية (Kaiserliche Marine). سميت على اسم بلدة إمدن ، وقد وُضعت في Kaiserliche Werft (Imperial Dockyard) في Danzig في عام 1906. تم إطلاق الهيكل في مايو 1908 ، وتم الانتهاء منه في يوليو 1909. كان لديها شقيقة واحدة ، دريسدن. مثل الطرادات السابقة من فئة Königsberg ، كان Emden مسلحًا بعشرة بنادق مقاس 10.5 سم (4.1 بوصة) وأنبوبي طوربيد.

أمضت إمدن معظم حياتها المهنية في الخارج في سرب شرق آسيا الألماني ، ومقره في تسينجتاو ، في امتياز خليج كياوتشو في الصين. في عام 1913 ، تولى كارل فون مولر قيادة السفينة. عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، استولى إمدن على باخرة روسية وحولها إلى مغير التجارة كورموران. عاد إمدن إلى سرب شرق آسيا ، ثم تم فصله لشن غارة مستقلة في المحيط الهندي. أمضت السفينة ما يقرب من شهرين تعمل في المنطقة ، واستولت على ما يقرب من عشرين سفينة. في 28 أكتوبر 1914 ، شن إمدن هجومًا مفاجئًا على بينانج. في معركة بينانج الناتجة ، أغرقت الطراد الروسي Zhemchug والمدمرة الفرنسية Mousquet.

ثم أخذ مولر إمدن لمداهمة جزر كوكوس ، حيث أنزل مجموعة من البحارة لتدمير المنشآت البريطانية. هناك ، تعرضت إمدن للهجوم من قبل الطراد الأسترالي HMAS Sydney في 9 نوفمبر 1914. تسببت السفينة الأسترالية الأكثر قوة في أضرار جسيمة وأجبرت مولر على دفع سفينته إلى الأرض لتجنب الغرق. من بين طاقم مكون من 376 ، قتل 133 في المعركة. تم أسر معظم الناجين ؛ استولى فريق الإنزال ، بقيادة هيلموث فون موكي ، على مركب شراعي قديم وعاد في النهاية إلى ألمانيا. سرعان ما تم تدمير حطام إمدن من خلال حركة الأمواج ، وتم تفكيكها من أجل الخردة في الخمسينيات من القرن الماضي.