سكة حديد بورما ، المعروفة أيضًا باسم سكة حديد الموت ، سكة حديد سيام - بورما ، سكة حديد تايلاند - بورما وأسماء مماثلة ، هي خط سكة حديد بطول 415 كم (258 ميل) بين بان بونج ، تايلاند وثانبيوزيات ، بورما ، تم بناؤه من عام 1940 إلى عام 1943 من قبل العمال المدنيين الذين أعجبهم أو جندهم اليابانيون وأسرى الحرب الذين اتخذهم اليابانيون لتزويد القوات والأسلحة في حملة بورما في الحرب العالمية الثانية. أكملت هذه السكة الحديد خط السكة الحديد بين بانكوك ، تايلاند ، ورانغون ، بورما. الاسم الذي تستخدمه الحكومة اليابانية هو Tai – Men Rensetsu Tetsudō (泰緬 連接 鉄 道) ، والذي يعني تايلاند-بورما-لينك-سكة حديد.

لا يزال الجزء التايلاندي من السكة الحديد موجودًا ، حيث تعبر ثلاثة قطارات الجسر الأصلي مرتين يوميًا من بانكوك إلى المحطة الحالية في نام توك. سقط معظم الجزء البورمي من السكك الحديدية (الحافز من الحدود التايلاندية التي تربط الخط الرئيسي لبورما بمولمين) في حالة سيئة منذ عقود ولم يشهد الخدمة منذ ذلك الحين.

تعرض ما بين 180.000 و 250.000 عامل مدني وأكثر من 60.000 أسير حرب من الحلفاء للعمل القسري أثناء بنائه. أثناء بناء السكك الحديدية ، مات حوالي 90.000 من عمال السخرة المدنيين من جنوب شرق آسيا ، إلى جانب أكثر من 12.000 سجين من الحلفاء.