خط مكماهون هو الحد الفاصل بين التبت والهند البريطانية على النحو المتفق عليه في الخرائط والملاحظات التي تبادلها المفوضون المعنيون في 2425 مارس 1914 في دلهي ، كجزء من اتفاقية سيملا لعام 1914.

حدد الخط مناطق نفوذ كل من البلدين في منطقة الهيمالايا الشرقية على طول شمال شرق الهند وشمال بورما (ميانمار) ، والتي كانت غير محددة في وقت سابق.

لم تكن جمهورية الصين طرفًا في اتفاقية خط مكماهون ،

لكن الخط كان جزءًا من الحدود العامة للتبت المحددة في اتفاقية سيملا ، والتي تم التوقيع عليها بالأحرف الأولى من قبل جميع الأطراف الثلاثة ثم رفضتها حكومة الصين لاحقًا.

يعمل الجزء الهندي من الخط حاليًا كحدود فعلية بين الصين والهند ، على الرغم من أن وضعها القانوني موضع نزاع من قبل جمهورية الصين الشعبية. تمت إعادة التفاوض بشأن الجزء البورمي من الخط من قبل جمهورية الصين الشعبية وميانمار.

تم تسمية الخط على اسم هنري مكماهون ، وزير خارجية الهند البريطانية وكبير المفاوضين البريطانيين للمؤتمر في شيملا. وقع الاتفاقية الثنائية بين التبت وبريطانيا من قبل مكماهون نيابة عن الحكومة البريطانية ولونشين شاترا نيابة عن حكومة التبت.

يمتد على مسافة 890 كيلومترًا (550 ميلاً) من زاوية بوتان إلى ممر Isu Razi على حدود بورما ، إلى حد كبير على طول قمة جبال الهيمالايا. ظلت نتائج مؤتمر Simla غامضة لعدة عقود لأن الصين لم توقع على الاتفاقية الشاملة لكن البريطانيين كانوا يأملون في إقناع الصينيين. تم حذف الاتفاقية واتفاق مكماهون في طبعة 1928 من معاهدات أيتشيسون. تم إحياؤه في عام 1935 من قبل أولاف كاروي ، نائب وزير خارجية الهند البريطانية آنذاك ، والذي حصل على إذن من لندن لتنفيذه بالإضافة إلى نشر نسخة منقحة من معاهدات أيتشيسون لعام 1928. الحدود ، لكن الصين ترفض اتفاق سيملا وخط مكماهون ، معتبرة أن التبت لم تكن دولة ذات سيادة وبالتالي لم يكن لديها القدرة على إبرام المعاهدات. تُظهر الخرائط الصينية حوالي 65000 كيلومتر مربع (25000 ميل مربع) من الإقليم الواقع جنوب الخط كجزء من منطقة التبت ذاتية الحكم ، والمعروفة باسم التبت الجنوبية في الصين. احتلت القوات الصينية هذه المنطقة لفترة وجيزة خلال الحرب الصينية الهندية عام 1962 وانسحبت لاحقًا. لا تعترف الصين بخط التحكم الفعلي الذي يقترب عن كثب من خط مكماهون في هذا الجزء من حدودها مع الهند ، وفقًا لمذكرة دبلوماسية صدرت عام 1959 لرئيس الوزراء تشو إنلاي ، ولم يعترف الدالاي لاما الرابع عشر في الأصل بسيادة الهند على أروناتشال براديش. في أواخر عام 2003 ، قال إن "أروناتشال براديش كانت في الواقع جزءًا من التبت". ومع ذلك ، قال في يناير 2007 إن كلاً من الحكومة التبتية وبريطانيا اعترفتا بخط مكماهون في عام 1914. وفي يونيو 2008 ، اعترف صراحةً ولأول مرة بأن "أروناتشال براديش كانت جزءًا من الهند بموجب الاتفاقية التي وقعها التبتيون والبريطانيون. مندوب".

لاداخ () هي منطقة تديرها الهند كأرض اتحادية ، والتي تشكل جزءًا من منطقة كشمير الأكبر وكانت موضوع نزاع بين الهند وباكستان والصين منذ عام 1947. تحد لاداخ منطقة التبت ذاتية الحكم إلى شرقًا ، ولاية هيماشال براديش الهندية إلى الجنوب ، والإقليم الاتحادي الذي تديره الهند في جامو وكشمير ومنطقة جيلجيت بالتستان التي تديرها باكستان إلى الغرب ، والركن الجنوبي الغربي من شينجيانغ عبر ممر كاراكورام في أقصى الشمال. يمتد من نهر سياشين الجليدي في سلسلة جبال كاراكورام إلى الشمال إلى جبال الهيمالايا الكبرى في الجنوب. تطالب الحكومة الهندية بأن الطرف الشرقي ، الذي يتكون من سهول أكساي تشين غير المأهولة ، كجزء من لاداخ ، وكان تحت السيطرة الصينية منذ عام 1962. ولكن مع إغلاق السلطات الصينية الحدود بين منطقة التبت ذاتية الحكم ولداخ في الستينيات ، تضاءلت التجارة الدولية. منذ عام 1974 ، نجحت حكومة الهند في تشجيع السياحة في لاداخ. نظرًا لأن لداخ ذات أهمية استراتيجية ، فإن الجيش الهندي يحافظ على وجود قوي في المنطقة.

أكبر مدينة في لاداخ هي ليه ، تليها كارجيل ، وكل منها يقع في منطقة. يحتوي حي ليه على وديان أنهار إندوس وشيوك ونوبرا. تحتوي منطقة كارجيل على وديان أنهار سورو ودراس وزانسكار. المناطق الرئيسية المأهولة بالسكان هي وديان الأنهار ، لكن المنحدرات الجبلية تدعم أيضًا البدو الرعاة Changpa. المجموعات الدينية الرئيسية في المنطقة هي المسلمين (الشيعة بشكل رئيسي) (46٪) ، البوذيين (معظمهم من البوذيين التبتيين) (40٪) ، الهندوس (12٪) وغيرهم (2٪). لداخ هي واحدة من أكثر المناطق كثافة سكانية في الهند. ترتبط ثقافتها وتاريخها ارتباطًا وثيقًا بثقافة التبت. تم إنشاء لاداخ كأرض اتحاد في الهند في 31 أكتوبر 2019 ، بعد تمرير قانون إعادة تنظيم جامو وكشمير. قبل ذلك ، كانت جزءًا من ولاية جامو وكشمير. لداخ هي أكبر وثاني أقل أراضي الاتحاد من حيث عدد السكان في الهند.