كانت BAC One-Eleven (أو BAC-111 / BAC 1-11) طائرة ركاب نفاثة مبكرة أنتجتها شركة الطائرات البريطانية (BAC).

تم تصميمها في الأصل من قبل Hunting Aircraft باعتبارها طائرة نفاثة ذات 30 مقعدًا ، قبل اندماجها في BAC في عام 1960 ، تم إطلاقها كطائرة ركاب بها 80 مقعدًا بطلب من الخطوط الجوية البريطانية المتحدة في 9 مايو 1961.

أجرى النموذج الأولي رحلته الأولى في 20 أغسطس 1963 ، وتم تسليمه لأول مرة إلى عميله في 22 يناير 1965.

تم تقديم سلسلة 500 الممتدة التي تضم 119 مقعدًا في عام 1967.

بلغ إجمالي الإنتاج 244 ، حتى عام 1982 في المملكة المتحدة وبين عامي 1982 و 1989 في رومانيا حيث تم ترخيص تسعة رومباك وان-إيليفن من قبل رومايرو.

كانت الطائرة قصيرة المدى وذات الجسم الضيق مدعومة بمحركات توربوفان منخفضة الالتفافية مثبتة في الخلف من رولز رويس سباي ، وهو تكوين مشابه لطائرة Sud Aviation Caravelle السابقة ولاحقًا دوغلاس DC-9.

تنافست أيضًا مع بدائل بوينج 737 المبكرة واستخدمتها العديد من شركات الطيران الأمريكية ، بالإضافة إلى العديد من شركات الطيران البريطانية والأجنبية والأوروبية ، بما في ذلك المشغلون الرومانيون.

تم استبدالها بأحدث طرازات إيرباص A320 ولاحقًا 737 ، بالإضافة إلى طائرة بومباردييه CRJ200 الإقليمية.

أدت قيود الضوضاء إلى تسريع انتقالها إلى شركات الطيران الأفريقية في التسعينيات ، وتم تقاعد آخر BAC One-Eleven في عام 2019.