جريج مور ، سائق سيارات السباق الكندي (مواليد 1975)
غريغوري ويليام مور (22 أبريل 1975-31 أكتوبر 1999) كان سائق سيارات سباق كنديًا شارك في سلسلة إندي لايتس وفرق سباق السيارات (CART) من 1993 إلى 1999. بدأ الكارتينغ التنافسي في سن العاشرة و حقق نجاحًا مبكرًا ، قبل التقدم لسباق السيارات ذات العجلات المفتوحة في بطولة الفورمولا فورد الكندية في عام 1991. فاز مور ببطولة USAC FF2000 Western Division لعام 1992 وبطولة Indy Lights لعام 1995.

بدأ التنافس في CART مع Forsythe Racing في عام 1996 ، واحتل المركز التاسع في بطولة السائقين وكان ثانيًا بعد Alex Zanardi في ترتيب Rookie of the Year. في العام التالي ، حقق مور أول انتصارين في مسيرته ليحتل المركز السابع في ترتيب النقاط. لقد تحسن في أدائه ليحتل المركز الخامس بشكل عام مع فوزين آخرين في عام 1998. في عام 1999 ، حقق فوزًا آخر حيث انخفض مستواه وانخفض إلى المركز العاشر. في نهاية الموسم Marlboro 500 في California Speedway ، قُتل مور في تصادم جوي عنيف مع حاجز خرساني في اللفة العاشرة للسباق. كان السائق الثاني الذي يُقتل في مسابقة CART في عام 1999 بعد Gonzalo Rodríguez ثلاثة سباقات في وقت سابق في Mazda Raceway Laguna Seca. كان من المقرر أن يكون السباق الأخير لمور لسباق فورسيث قبل الانتقال إلى فريق بينسك في عام 2000.

تنافس مور بشكل عام في 72 سباقات CART ، وفاز بخمسة سباقات وحقق 17 منصة تتويج. كان شخصية مشهورة يعرف باسم أخصائي المسار البيضاوي. تم سحب سيارة مور رقم 99 من قائمة السيارات المتاحة للسائقين المتنافسين في CART وسلسلة دعمها كعلامة على الاحترام. منذ وفاته ، تأسست مؤسسة جريج مور تكريما له لمواصلة إرثه من خلال الأعمال الخيرية. تم تسمية ثلاث مؤسسات في كولومبيا البريطانية على اسم السائق. تم إدخال مور بعد وفاته في قاعة مشاهير رياضة السيارات الكندية وقاعة مشاهير الرياضة في كولومبيا البريطانية في عام 2000.