أوليفر إيفانز ، مخترع ومهندس ورجل أعمال أمريكي (تُوفي عام 1819)
أوليفر إيفانز (13 سبتمبر 1755-15 أبريل 1819) كان مخترعًا ومهندسًا ورجل أعمال أمريكيًا وُلد في ريف ديلاوير ونشأ لاحقًا تجاريًا في فيلادلفيا. كان من أوائل الأمريكيين الذين صنعوا المحركات البخارية وكان من دعاة الضغط العالي للبخار (مقابل بخار الضغط المنخفض). كان إيفانز رائدًا في مجالات الأتمتة ومناولة المواد والطاقة البخارية ، وكان أحد أكثر المخترعين إنتاجًا وتأثيرًا في السنوات الأولى للولايات المتحدة. ترك وراءه سلسلة طويلة من الإنجازات ، أبرزها تصميم وبناء أول عملية صناعية مؤتمتة بالكامل ، وأول محرك بخاري عالي الضغط ، وأول مركبة برمائية (وإن كانت بدائية) والسيارات الأمريكية.

وُلد إيفانز في نيوبورت بولاية ديلاوير ، وتلقى القليل من التعليم الرسمي وفي منتصف سن المراهقة تدرب على صانع عجلات. بدأ العمل مع إخوته ، وعمل لأكثر من عقد من الزمان في تصميم وبناء وإتقان مطحنة آلية بأجهزة مثل سلاسل الدلو وأحزمة النقل. وبذلك صمم إيفانز عملية تصنيع مستمرة لا تتطلب عمالة بشرية. سيثبت هذا المفهوم الجديد أنه حاسم للثورة الصناعية وتطوير الإنتاج الضخم. في وقت لاحق من حياته ، حول إيفانز انتباهه إلى الطاقة البخارية ، وبنى أول محرك بخاري عالي الضغط في الولايات المتحدة في عام 1801 ، طور تصميمه بشكل مستقل عن ريتشارد تريفيثيك ، الذي بنى الأول في العالم قبل عام. كان إيفانز قوة دافعة في تطوير واعتماد المحركات البخارية عالية الضغط في الولايات المتحدة. حلم إيفانز ببناء عربة تعمل بالبخار وسيقوم في النهاية ببناء وتشغيل واحدة في عام 1805. كانت تُعرف باسم Oruktor Amphibolos ، وكانت أول سيارة في البلاد وأول مركبة برمائية في العالم ، على الرغم من أنها كانت بدائية للغاية بحيث لا يمكن أن تكون ناجحة مثل إما.

كان إيفانز صاحب رؤية وأنتج تصميمات وأفكارًا قبل وقتهم بكثير. لقد كان أول من وصف التبريد بضغط البخار واقترح تصميمًا لأول ثلاجة في عام 1805 ، ولكن سيستغرق الأمر ثلاثة عقود حتى يتمكن زميله جاكوب بيركنز من بناء مثال عملي. وبالمثل ، فقد رسم تصميمات لمرجل يعمل بالطاقة الشمسية ، ومدفع رشاش ، ومفتاح نقل الحركة بالبخار ، وآلة عجن العجين ، وفرن التحميص الدائم ، وعملية الإنقاذ البحري ، والمبخر رباعي التأثير ، ومخطط لإضاءة الغاز في المناطق الحضرية ، والأفكار والتصميمات التي من شأنها لا تتحقق إلا بعد وقت من وفاته. كان لإيفانز مؤيدون مؤثرون وحلفاء سياسيون ، لكنه افتقر إلى النعم الاجتماعية ولم يكن محبوبًا من قبل العديد من أقرانه. أصيب إيفانز بخيبة أمل ثم غاضبًا من عدم الاعتراف بإسهاماته ، وأصبح عدائيًا ومريرًا في السنوات اللاحقة ، مما أضر بسمعته وتركه معزولًا. على الرغم من أهمية عمله ، كثيرًا ما تم التغاضي عن مساهماته (أو نسبت إلى الآخرين بعد وفاته) لذلك لم يصبح اسمًا مألوفًا إلى جانب الرواد الآخرين في عصره.