جون بول هي قاطرة بخارية تاريخية للسكك الحديدية بريطانية الصنع تعمل في الولايات المتحدة. تم تشغيلها لأول مرة في 15 سبتمبر 1831 ، وأصبحت أقدم قاطرة بخارية قابلة للتشغيل في العالم عندما قامت مؤسسة سميثسونيان بتشغيلها تحت قوتها الخاصة في عام 1981. بناها روبرت ستيفنسون وشركاه ، وتم شراؤها وتشغيلها في البداية لسكة حديد كامدن وأمبوي ، أول خط سكة حديد في نيوجيرسي ، والذي أعطاها الرقم 1 واسمها الأول ، "ستيفنز". (كان روبرت ل. ستيفنز رئيسًا لسكة حديد كامدن وأمبوي في ذلك الوقت.) استخدمتها C & A بكثافة من عام 1833 حتى عام 1866 ، عندما تمت إزالتها من الخدمة النشطة ووضعها في التخزين.

بعد أن تم الاستحواذ على أصول C & A من قبل سكة حديد بنسلفانيا (PRR) في عام 1871 ، قامت PRR بتجديد وتشغيل القاطرة عدة مرات للعروض العامة: تم إطلاقها في المعرض المئوي في عام 1876 ومرة ​​أخرى في معرض National Railway Appliance في عام 1883 في عام 1884 تم شراؤها من قبل مؤسسة سميثسونيان كأول معرض صناعي كبير للمتحف.

في عام 1939 ، قام موظفو ورش العمل في ألتونا بولاية بنسلفانيا في PRR ببناء نسخة طبق الأصل قابلة للتشغيل من القاطرة لمزيد من مهام المعرض ، حيث أراد سميثسونيان الاحتفاظ بالقاطرة الأصلية في بيئة أكثر تحكمًا. بعد عرضه الثابت لمدة 42 عامًا ، احتفل سميثسونيان بعيد ميلاد القاطرة الـ 150 في عام 1981 بإطلاقه النار ؛ كانت آنذاك أقدم قاطرة بخارية قابلة للتشغيل في العالم.

اعتبارًا من عام 2021 ، يُعرض جون بول الأصلي في عرض ثابت في متحف سميثسونيان الوطني للتاريخ الأمريكي في واشنطن العاصمة ، ويتم الاحتفاظ بالنسخة المتماثلة في متحف السكك الحديدية في بنسلفانيا في ستراسبورغ ، بنسلفانيا.