رحلة One-Two-GO Airlines 269 (OG269) كانت رحلة ركاب محلية مجدولة من بانكوك إلى فوكيت ، تايلاند. في 16 سبتمبر 2007 ، في حوالي الساعة 15:41 ، تحطمت طائرة ماكدونيل دوغلاس MD-82 التي كانت تشغل الرحلة في جسر بجانب المدرج رقم 27 في مطار بوكيت الدولي (HKT) واشتعلت فيها النيران عند الاصطدام أثناء محاولة الالتفاف بعد فشل الهبوط ، مقتل 90 شخصًا من أصل 130 شخصًا كانوا على متنها (من بينهم شخص مات متأثرًا بجروح حروق بعد عدة أيام من الحادث). تم نشر تقرير الحادث من قبل لجنة التحقيق في حوادث الطائرات (AAIC) بوزارة النقل. تم تضمين تقرير منفصل لمدة عامين أعده المجلس الوطني لسلامة النقل بالولايات المتحدة (NTSB) في تقرير AAIC. ووجد كلا التقريرين أن القبطان والضابط الأول قد عملوا لساعات تزيد عن حدود الرحلة القانونية ؛ أن الضابط الأول حاول نقل السيطرة إلى القبطان أثناء الدوران ؛ أن أيًا من الطيارين لم يشرع في جولة وأن برامج التدريب والسلامة في شركة الطيران كانت معيبة.

بين عامي 2009 و 2010 مُنعت شركة One-Two-Go Airlines من العمل في دول الاتحاد الأوروبي بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. في وقت وقوع الحادث ، كانت شركة أورينت تاي إيرلاينز مملوكة لشركة الخطوط الجوية التايلاندية ، وفي يوليو 2010 ، أعيدت تسميتها بالكامل باسم أورينت تاي إيرلاينز.