كانت SS Kuru عبارة عن سفينة بخارية غرقت في 7 سبتمبر 1929 في بحيرة Näsijärvi ، في تامبيري ، فنلندا.

لا يزال الغرق هو أخطر كارثة بحرية في البحيرات أو الأنهار الفنلندية. وأدى إلى سقوط 136 قتيلاً بحسب إحصائيات الركاب والضباط. تذكر معظم المصادر عدد القتلى بـ 138 شخصًا. وكان هناك 150 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم. ومن بين الذين غرقوا نائبة البرلمان إيدا فيهوري.

انقلبت السفينة بسبب الرياح العاتية - 8 شقارات (17-20 مترًا في الثانية (61-72 كم / ساعة ؛ 38-45 ميلاً في الساعة)) ، وكانت هناك بعض المطالبات بما يصل إلى 11.5 بوفورت. كان الانقلاب في الغالب ناتجًا عن ارتفاع مفرط في مركز الثقل ؛ في عام 1927 ، تمت إضافة مستوى سطح ثالث دون مساعدة الخبراء أو فحص ميزان السفينة. جلبت الأمواج الكبيرة الماء إلى السطح ، ولم يكن بإمكان الماء التدفق بعيدًا.

تم رفع الحطام في نفس العام وإصلاحه ؛ تعرضت السفينة لأضرار طفيفة فقط. تمت إزالة بعض هياكل المقصورة لتحسين التوازن. عملت في الاستخدام حتى عام 1939.

خلال الحرب العالمية الأولى ، خدمت السفينة كجزء من أسطول ساتاكونتا التابع للبحرية الروسية.