Darren Turner, piloto de carreras inglés
Darren Turner (nacido el 13 de abril de 1974) es un piloto de carreras profesional británico y propietario de Base Performance Simulators. Corre para Aston Martin Racing como piloto de fábrica y también trabaja como piloto de pruebas de alto rendimiento para Aston Martin.
Fue piloto joven del año de McLaren Autosport BRDC en 1996. Fue piloto de pruebas del equipo McLaren de Fórmula Uno, pero ha competido principalmente en turismos y deportivos desde 2000. Pasó 2 años en el DTM para el Mercedes-Benz de Keke Rosberg. Equipo con motor Benz, que también ganó varias carreras de ASCAR. En 2006 corrió autos deportivos para Aston Martin, pero también compitió en cinco rondas del Campeonato Británico de Turismos para SEAT, compartiendo su segundo auto con James Thompson. En su primera carrera para el equipo terminó tercero.
Permaneció con el equipo durante 2007, ahora compañero de equipo a tiempo completo de Plato. La suerte volvió a estar en su contra en Rockingham: después de clasificarse en la pole, el coche sufrió un fallo eléctrico antes de la primera carrera. Su primera victoria llegó en la carrera 11 en Croft [1], con dos más en Knockhill.
Además de conducir para SEAT en el BTCC, Darren también compitió en las 24 Horas de Le Mans de 2007, compitiendo en la clase GT1 conduciendo para Prodrive Aston Martin Racing junto a David Brabham y Rickard Rydell. Después de una tensa lucha contra el Corvette Racing Corvette C6.R de Johnny O'Connell, Jan Magnussen y Ron Fellows, el Aston se impuso para ganar una carrera de la clase Le Mans por primera vez desde el regreso de Aston Martin a las carreras de autos deportivos de resistencia.
Abrió su temporada de carreras de 2008 compitiendo en la Rolex 24, terminando cuarto en su clase y en general compartiendo un Krohn Racing Pontiac-Riley con Niclas Jonsson y Ricardo Zonta. En las 24 Horas de Le Mans de 2008, Turner ganó la clase GT1 (13º en la general) conduciendo un Aston Martin DBR9 compartido con David Brabham y Antonio García.
Turner también participó en la carrera Gold Coast 600 como parte del Campeonato Internacional V8 Supercars 2011. Ingresó a la carrera como piloto de reemplazo de Dan Wheldon, quien estaba programado para conducir en la carrera pero murió en un accidente de 15 autos en la carrera del Campeonato Mundial IndyCar en Las Vegas Motor Speedway, menos de una semana antes de la carrera.
En 2012, Turner compitió en la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2012 con Aston Martin Racing en la clase GTE-Pro Aston Martin Vantage.
En la edición 80 de las 24 Horas de Le Mans en 2012, Turner y el Aston Martin Racing terminaron en tercer lugar en la clase GTE-Pro junto a sus copilotos el alemán Stefan Mücke y el mexicano Adrián Fernández, sus Aston Martin Vantage 4.5 L-V8 recorrió un total de 332 vueltas (2.811,65 millas), en el Circuit de la Sarthe sin averías ni problemas mecánicos graves. Además, el equipo logró la vuelta más rápida de la categoría con 3 minutos y 54,928 segundos. Turner continuó compitiendo para Aston Martin Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA hasta 2020, logrando numerosas victorias, la mayor de las cuales fue su tercera 24 Horas de Le La victoria de Mans, que llegó en 2017. Compitió con el Aston Martin Vantage GTE n.º 97 para ganar su clase en GTE Pro, junto a Jonny Adam y Daniel Serra. Fue Turner quien obtuvo la pole position de GTE para la carrera de 2017 con un tiempo que rompió el récord de vuelta.
Darren continúa corriendo, compitiendo en eventos que incluyen las 24 horas de Nürburgring.
Como conductor de desarrollo de alto rendimiento para Aston Martin, Turner ha trabajado en el desarrollo de automóviles, incluidos el Aston Martin Vulcan y el Aston Martin Valkyrie.
Turner también es un competidor habitual en Goodwood Revival y en 2018 fue nombrado "Conductor Rolex de la reunión" en reconocimiento a sus actuaciones en el evento.