Michael May , piloto de carreras e ingeniero germano-suizo
Michael May (nacido el 18 de agosto de 1934 en Stuttgart, Alemania) es un ex piloto de carreras e ingeniero de Suiza. Participó en tres Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, debutando el 14 de mayo de 1961. No anotó puntos en el campeonato.
Después de un accidente durante la práctica del Gran Premio de Alemania de 1961, May se concentró en la ingeniería y ayudó a desarrollar un sistema de inyección de combustible para Porsche y Ferrari.
En general, a May se le atribuye la introducción del primer alerón elevado manipulado en un automóvil de carreras, un Porsche 550, para producir carga aerodinámica (o empuje hacia abajo) para mejorar las velocidades de frenado y curvas para reducir los tiempos de vuelta. También trabajó en el diseño de motores de alta compresión, mejorando economía de combustible entre otras cosas. El ejemplo más notable fue su cabeza 'Fireball' reelaborada para el motor Jaguar V-12 HE de alta compresión y 'alta eficiencia'.