Secondo Campini, ingeniero ítalo-estadounidense (m. 1980)
Secondo Campini (28 de agosto de 1904 - 7 de febrero de 1980) fue un ingeniero italiano y uno de los pioneros del motor a reacción. Campini nació en Bolonia, Emilia-Romaña. En 1931 escribió una propuesta para el Ministerio del Aire italiano sobre el valor de la propulsión a chorro y en 1932 hizo una demostración de un barco a reacción en Venecia. Con el apoyo del Ministerio del Aire, comenzó a trabajar con el fabricante de aviones italiano Caproni para desarrollar un avión a reacción, el Caproni Campini C.C.2, que voló por primera vez en 1940. El "motorjet" que desarrolló Campini para propulsar el C.C.2 es sustancialmente diferente del motores a reacción de hoy. El motor de Campini usaba un motor de pistón convencional para comprimir aire, que luego se mezclaba con combustible y se encendía. Los jets modernos se basan en el principio del turborreactor, pero el motor de Campini era, sin embargo, un verdadero jet, ya que era la fuerza reactiva de los gases de escape en llamas lo que empujaba al avión. Después de la Segunda Guerra Mundial, Campini emigró a los EE. UU. a pedido de Preston. Tucker (conocido por el automóvil Tucker 48), que quería que Campini lo ayudara con su nueva corporación. Tucker le pidió a Campini que lo ayudara a desarrollar un automóvil impulsado por turbina y también usó su fama para intentar asegurar un contrato de desarrollo de la Fuerza Aérea de EE. UU. Para Tucker Corporation. Después de que Tucker Corporation cerró en 1948, trabajó en una serie de proyectos militares, incluido el bombardero de ala voladora YB-49.
Campini murió en Milán en 1980.