El Ferrocarril Subterráneo de Glasgow es inaugurado por la Compañía de Metro del Distrito de Glasgow.
El metro de Glasgow es un sistema de metro ligero subterráneo en Glasgow, Escocia. Inaugurado el 14 de diciembre de 1896, es el tercer sistema de tránsito ferroviario subterráneo más antiguo del mundo después del metro de Londres y el metro de Budapest. También es uno de los pocos ferrocarriles del mundo con un ancho de vía de 4 pies (1219 mm) de ancho. Originalmente un teleférico, el metro se electrificó más tarde, pero la línea circular de doble vía nunca se amplió. La línea se conocía originalmente como el metro del distrito de Glasgow y más tarde pasó a llamarse ferrocarril subterráneo de Glasgow. En 1936 pasó a llamarse Metro de Glasgow. A pesar de este cambio de marca, muchos habitantes de Glasgow continuaron refiriéndose a la red como "el metro". En 2003, el nombre "Subway" fue adoptado oficialmente por su operador, Strathclyde Partnership for Transport (SPT). En 2005 se realizó un estudio de £ 40,000 que examinó la viabilidad de una expansión hacia el lado sur de la ciudad, mientras que un compromiso adicional del Partido Laborista en 2007 para extenderse hasta el East End también fue en vano. El sistema no es el tren subterráneo más antiguo de Glasgow: esa distinción pertenece a una sección de tres millas (cinco kilómetros) del ferrocarril de la ciudad y el distrito de Glasgow inaugurado en 1886, ahora parte de la línea North Clyde de la red ferroviaria suburbana, que discurre en un túnel bajo el centro de la ciudad entre High Street y al oeste de Charing Cross. Otra sección importante de la línea ferroviaria suburbana subterránea en Glasgow es la Línea Argyle, que anteriormente formaba parte del Ferrocarril Central de Glasgow.