Comienza la construcción de Yonge Street, anteriormente reconocida como la calle más larga del mundo, en York, Upper Canada (actual Toronto).
Yonge Street (pronunciado "joven") es una importante ruta arterial en la provincia canadiense de Ontario que conecta las orillas del lago Ontario en Toronto con el lago Simcoe, una puerta de entrada a los Grandes Lagos Superiores. Hasta 1999, el Libro Guinness de los récords mundiales repitió la idea errónea popular de que tenía 1.896 km (1.178 millas) de largo, lo que la convertía en la calle más larga del mundo; esto se debió a una fusión de Yonge Street con el resto de la autopista 11 de Ontario. Yonge Street (incluida la extensión de Bradford a Barrie) tiene solo 86 kilómetros (53 millas) de largo. La construcción de Yonge Street está designada como un Evento de Importancia histórica nacional en Canadá. Yonge Street fue parte integral de la planificación y el asentamiento originales del oeste del Alto Canadá en la década de 1790, formando la base de las carreteras concesionadas en Ontario en la actualidad. Una vez que el tramo más al sur de la autopista 11, que une la capital provincial con el norte de Ontario, Yonge Street se conoce como "Main Street Ontario". Hoy, ninguna sección de Yonge Street está marcada como carretera provincial.
El primer administrador colonial de Ontario, John Graves Simcoe, nombró la calle en honor a su amigo Sir George Yonge, un experto en las antiguas calzadas romanas. Yonge Street es una vía comercial principal en lugar de ceremonial, con puntos de referencia como el Eaton Centre, Yonge-Dundas Square y el Hockey Hall of Fame a lo largo de su longitud. El distrito comercial y de entretenimiento Downtown Yonge lleva su nombre.
En la región de Toronto y York, Yonge Street es la línea de base norte-sur a partir de la cual la numeración de las calles se calcula al este y al oeste. El ramal este de la línea 1 del metro Yonge-University da servicio a casi toda la longitud de la calle en Toronto; sirve como la columna vertebral del sistema de metro de Toronto, uniéndose a los sistemas de cercanías suburbanos como el Viva Blue BRT.