La Legislatura de Ohio autoriza la construcción del Canal de Ohio y Erie y el Canal de Miami y Erie.
El Canal de Miami y Erie era un canal de 441 km (274 millas) que se extendía desde Cincinnati hasta Toledo, Ohio, creando una ruta de agua entre el río Ohio y el lago Erie. La construcción del canal comenzó en 1825 y se completó en 1845 a un costo para el gobierno estatal de $8,062,680.07. En su apogeo, incluía 19 acueductos, tres esclusas de guardia, 103 esclusas de canales, múltiples canales de alimentación y algunos depósitos de agua hechos por el hombre. El canal subió 395 pies (120 m) sobre el lago Erie y 513 pies (156 m) sobre el río Ohio para llegar a un pico topográfico llamado Loramie Summit, que se extendía 19 millas (31 km) entre New Bremen, Ohio para bloquear 1- S en Lockington, al norte de Piqua, Ohio. Botes de hasta 80 pies de largo eran remolcados a lo largo del canal por mulas, caballos o bueyes que caminaban por un camino de sirga preparado a lo largo de la orilla, a una velocidad de cuatro a cinco millas por hora.
Debido a la competencia de los ferrocarriles, que comenzaron a construirse en la zona en la década de 1850, el uso comercial del canal disminuyó gradualmente a fines del siglo XIX. Fue abandonado permanentemente para uso comercial en 1913 después de que una inundación histórica en Ohio lo dañara gravemente. Solo una pequeña fracción del canal sobrevive hoy, junto con su camino de sirga y esclusas.
La Asamblea General de Ohio es la legislatura estatal del estado estadounidense de Ohio. Consiste en la Cámara de Representantes de Ohio de 99 miembros y el Senado de Ohio de 33 miembros. Ambas cámaras de la Asamblea General se reúnen en el Capitolio de Ohio en Columbus.