Noruega reclama la Tierra de la Reina Maud en la Antártida.
Queen Maud Land (en noruego: Dronning Maud Land) es una región de la Antártida de aproximadamente 2,7 millones de kilómetros cuadrados (1,0 millones de millas cuadradas) reclamada por Noruega como territorio dependiente. Limita con el Territorio Antártico Británico reclamado 20 ° al oeste y el Territorio Antártico Australiano 45 ° al este. Además, el 12 de junio de 2015 se anexó una pequeña área no reclamada de 1939. Situada en la Antártida oriental, ocupa aproximadamente una quinta parte del continente y lleva el nombre de la reina noruega Maud de Gales (1869-1938).
En 1930, el noruego Hjalmar Riiser-Larsen fue la primera persona conocida que pisó el territorio. El 14 de enero de 1939 Noruega reclamó el territorio. El 23 de junio de 1961, la Tierra de la Reina Maud se convirtió en parte del Sistema del Tratado Antártico, convirtiéndola en una zona desmilitarizada. Es uno de los dos reclamos antárticos hechos por Noruega, el otro es la isla Peter I. Son administrados por el Departamento de Asuntos Polares del Ministerio de Justicia y Seguridad Pública de Noruega en Oslo.
La mayor parte del territorio está cubierto por la capa de hielo de la Antártida Oriental y una alta pared de hielo se extiende a lo largo de su costa. En algunas áreas más adentro de la capa de hielo, las cadenas montañosas se abren paso a través del hielo, lo que permite que las aves se reproduzcan y el crecimiento de una flora limitada. La región se divide, de oeste a este, en la Costa de la Princesa Marta, la Costa de la Princesa Astrid, la Costa de la Princesa Ragnhild, la Costa del Príncipe Harald y la Costa del Príncipe Olav:
Las aguas frente a la costa se llaman el Mar del Rey Haakon VII.
No hay una población permanente, aunque hay 12 estaciones de investigación activas que albergan un máximo de alrededor de 40 científicos, los números fluctúan según la temporada. Seis están ocupados todo el año, mientras que el resto son estaciones de verano estacionales. Los principales aeródromos para vuelos intercontinentales, correspondientes a Ciudad del Cabo, Sudáfrica, son Troll Airfield, cerca de la estación de investigación Norwegian Troll, y una pista en la estación rusa Novolazarevskaya.