Tony Trimmer, piloto de carreras inglés
Tony Trimmer (nacido el 24 de enero de 1943) es un ex piloto de carreras británico de Inglaterra, que ganó el Campeonato Británico de Fórmula Tres de Shell y el Trofeo ER Hall en 1970. Nació en Maidenhead, Berkshire.
Tony Trimmer también ganó la prestigiosa carrera de F3 de Mónaco en 1970 conduciendo un Brabham BT-28 y terminó segundo detrás de Patrick Depailler en la edición de 1972.
Trimmer participó en seis Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno con equipos no competitivos, primero Maki durante cuatro carreras en 1975 y 1976, lo que resultó en cuatro fracasos para clasificar. Luego ingresó al Gran Premio de Gran Bretaña de 1977 (no pudo precalificar) y al Gran Premio de Gran Bretaña de 1978 (no pudo calificar), con el Melchester Racing Team, conduciendo un Surtees TS19 y un McLaren M23 respectivamente. Sin embargo, también conduciendo el Melchester McLaren, terminó en un excelente tercer lugar en la carrera fuera del campeonato BRDC International Trophy de 1978 empapada por la lluvia en Silverstone, llegando a casa por delante de muchos de los grandes de la Fórmula Uno. Ese año ganó el Campeonato Británico de F1 Aurora.
Trimmer también fue una de las pocas personas que condujo el auto de Fórmula Uno Connew, en su última carrera (en la posterior Fórmula 5000).
especificación) en 1973. Sin embargo, el automóvil chocó con una barrera en Brands Hatch después de que cedió un amortiguador trasero. Aparte de las carreras del Campeonato Mundial, Trimmer corrió en muchas carreras de F1 que no eran de campeonato y es quizás uno de los pilotos que condujo la mayor variedad de carreras. Coches de Fórmula Uno de la historia. La lista incluye el gran Lotus 72 en la Carrera de Campeones de 1971, el March 701, un Lotus 49, Fittipaldi F8 y el único Safir RJ-02 (también conocido como Token RJ-02), accediendo desde los viejos tiempos "tubby" Lotus 49 hasta un verdadero coche de alas Fittipaldi F8.