Carlo Maria Abate, piloto de carreras italiano
Carlo Maria Abate (10 de julio de 1932 - 29 de abril de 2019) fue un piloto de carreras de autos italiano. Fue uno de los mejores especialistas en Ferrari 250 GTO. Abate prefirió que se dirigieran a él como "Carlo Mario Abate" en lugar de su nombre de bautizo.
Abate corrió principalmente para el equipo privado italiano Scuderia Serenissima del conde Giovanni Volpi, pero también para Scuderia Centro Sud, Scuderia Ferrari y el equipo de fábrica de Porsche. En 1959 ganó la Mille Miglia con G. Balzarini.
Ganó una de las rondas del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1962: Trophée d'Auvergne el 15 de julio de 1962. En 1962 intentó participar en carreras de Fórmula Uno, ingresando al Gran Premio de Nápoles de 1962 en un Porsche, terminando cuarto. Después de chocar su Lotus 18/21 en su próxima carrera en Reims-Gueux, retiró su entrada a su primer evento del Campeonato Mundial, el Gran Premio de Francia de 1962, y luego también entró y se retiró del Gran Premio de Alemania de 1962. Regresó a la pista para el Gran Premio del Mediterráneo de 1962, donde quedó tercero. Al año siguiente, condujo un Scuderia Centro Sud Cooper al quinto lugar en el Gran Premio de Imola de 1963 y quedó tercero en Syracuse. Después de retirar su entrada al Gran Premio de Italia de 1963, se retiró del deporte al final del año, su mejor año, que culminó con una victoria en la Targa Florio en un Porsche de fábrica con Jo Bonnier. Más tarde, Abate se convirtió en el director de un clínica privada.