El Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing, en proceso de construcción para conectar Vancouver y North Vancouver (Canadá), se derrumba en la ensenada de Burrard, matando a muchos de los trabajadores del hierro e hiriendo a otros.
El Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing, también llamado Ironworkers Memorial Bridge y Second Narrows Bridge, es el segundo puente construido en Second (este) Narrows of Burrard Inlet en Vancouver, Columbia Británica, Canadá. Originalmente llamado Second Narrows Bridge, conecta Vancouver con la costa norte de Burrard Inlet, que incluye el distrito de North Vancouver, la ciudad de North Vancouver y West Vancouver. Se construyó junto al antiguo Second Narrows Bridge, que ahora es exclusivamente un puente ferroviario. Su construcción, de 1956 a 1960, se vio empañada por un colapso de múltiples muertes el 17 de junio de 1958. El puente First Narrows, más conocido como puente Lions Gate, cruza Burrard Inlet a unos 8 kilómetros (5,0 millas) al oeste de Second Narrows.
El puente es un puente voladizo de armadura de acero, diseñado por Swan Wooster Engineering Co. Ltd. La construcción comenzó en noviembre de 1957 y el puente se inauguró oficialmente el 25 de agosto de 1960. Su construcción costó aproximadamente $ 15 millones. Se cobraron peajes hasta 1963.
El puente tiene 1.292 metros (4.239 pies) de largo con un tramo central de 335 metros (1.099 pies). Es parte de la Carretera Transcanadiense (Carretera 1).