Un tren del Metro de Washington D.C. que viaja hacia el sur cerca de la estación de Fort Totten choca contra otro tren que espera para ingresar a la estación. Nueve personas mueren en la colisión (ocho pasajeros y el operador del tren) y al menos otras 80 resultan heridas.

Durante la hora pico de la tarde del 22 de junio de 2009, se produjo un accidente de tren subterráneo entre dos trenes del Metro de Washington de la Línea Roja en dirección sur en el noreste de Washington, DC, Estados Unidos. Un tren en movimiento chocó con un tren detenido delante de él; el operador del tren junto con ocho pasajeros murieron y 80 personas resultaron heridas, lo que lo convierte en el accidente más mortal en la historia del metro de Washington.

La investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) encontró que después de que el 17 de junio se reemplazó un componente del circuito de la vía en lo que se convirtió en el lugar del accidente, el circuito de la vía había estado sufriendo oscilaciones parásitas que no permitieron informar de manera confiable cuándo ese tramo de la vía estaba cerrado. ocupado por un tren. El tren golpeado se detuvo debido al tráfico que se aproximaba. Debido a que todo el tren estaba dentro del circuito defectuoso, se volvió invisible para el sistema de control automático de trenes (ATC). Por lo tanto, se ordenó al tren detrás de él que avanzara a 55 mph (89 km / h). El operador del tren en huelga aplicó el freno de emergencia después de que el tren detenido quedó completamente a la vista, pero no hubo tiempo suficiente para evitar la colisión, que ocurrió aproximadamente a 79 km/h (49 mph).

El Metro de Washington (o simplemente Metro), formalmente Metrorail, es un sistema de tránsito rápido que sirve al área metropolitana de Washington en los Estados Unidos. Es administrado por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA), que también opera los servicios de Metrobus y Metrorail bajo el nombre de Metro. Inaugurada en 1976, la red ahora incluye seis líneas, 91 estaciones y 117 millas (188 km) de ruta. Metro sirve a Washington, D.C., así como a varias jurisdicciones en los estados de Maryland y Virginia. En Maryland, Metro brinda servicio a los condados de Montgomery y Prince George; en Virginia, a los condados de Arlington y Fairfax ya la ciudad independiente de Alexandria. Combinado con su número de pasajeros en las ciudades independientes de Virginia de Falls Church y Fairfax, el área de servicio de Metro es en gran parte coextensiva con el anillo interior del área metropolitana de Washington. Actualmente, el sistema se está expandiendo para llegar al Aeropuerto Internacional de Dulles y al condado de Loudoun, Virginia. Opera principalmente como un subterráneo de nivel profundo en partes más densamente pobladas del área metropolitana de D.C. (incluida la mayor parte del Distrito), mientras que la mayoría de las vías suburbanas están a nivel de superficie o elevadas. La escalera mecánica de un solo nivel más larga del hemisferio occidental, con una extensión de 230 pies (70 m), está ubicada en la estación Wheaton de nivel profundo de Metro. Metro es el segundo sistema de tránsito rápido más concurrido en los Estados Unidos, en número de viajes de pasajeros, después el metro de la ciudad de Nueva York y el quinto más transitado de América del Norte. Hubo 295 millones de viajes en Metro en el año fiscal 2018. En junio de 2008, Metro estableció un récord mensual de pasajeros con 19,729,641 viajes, o 798,456 por día de semana. Las tarifas varían según la distancia recorrida, la hora del día y el tipo de tarjeta utilizada por el pasajero. Los pasajeros entran y salen del sistema usando una tarjeta de proximidad llamada SmarTrip.