La Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU. bombardea Tokio y la conflagración resultante mata a más de 100.000 personas, en su mayoría civiles.
El Bombardeo de Tokio (Tkydaiksh) fue una serie de ataques aéreos con bombas incendiarias por parte de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos durante las campañas del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. La Operación Meetinghouse, que se llevó a cabo la noche del 9 al 10 de marzo de 1945, es el bombardeo más destructivo de la historia humana. Se destruyeron 16 millas cuadradas (41 km2; 10 000 acres) del centro de Tokio, lo que dejó aproximadamente 100 000 civiles muertos y más de un millón de personas sin hogar. Abril de 1942. El bombardeo estratégico y el bombardeo de áreas urbanas comenzaron en 1944 después de que el bombardero B-29 Superfortress de largo alcance entró en servicio, desplegado primero desde China y luego desde las Islas Marianas. Las incursiones de B-29 desde esas islas comenzaron el 17 de noviembre de 1944 y duraron hasta el 15 de agosto de 1945, el día de la rendición japonesa. Más del 50% de la industria de Tokio estaba repartida entre barrios residenciales y comerciales; las bombas incendiarias redujeron a la mitad la producción de toda la ciudad. Algunos analistas modernos de la posguerra han calificado la incursión como un crimen de guerra debido al ataque a la infraestructura civil y la consiguiente pérdida masiva de vidas civiles.
Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF o AAF) fueron el principal componente del servicio de guerra aérea terrestre del Ejército de los Estados Unidos y la rama del servicio de guerra aérea de facto de los Estados Unidos durante e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial (1941-1945). Fue creado el 20 de junio de 1941 como sucesor del anterior Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos y es el predecesor directo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, hoy una de las seis fuerzas armadas de los Estados Unidos. La AAF era un componente del Ejército de los Estados Unidos, que el 2 de marzo de 1942 se dividió funcionalmente por orden ejecutiva en tres fuerzas autónomas: las Fuerzas Terrestres del Ejército, los Servicios de Suministro del Ejército de los Estados Unidos (que en 1943 se convirtió en las Fuerzas del Servicio del Ejército), y las Fuerzas Aéreas del Ejército. Cada una de estas fuerzas tenía un comandante general que reportaba directamente al Jefe de Estado Mayor del Ejército.
La AAF administró todas las partes de la aviación militar anteriormente distribuidas entre el Cuerpo Aéreo, el Cuartel General de la Fuerza Aérea y los comandantes de área del cuerpo de fuerzas terrestres y, por lo tanto, se convirtió en la primera organización aérea del Ejército de los EE. UU. en controlar sus propias instalaciones y personal de apoyo. El tamaño máximo de la AAF durante la Segunda Guerra Mundial fue de más de 2,4 millones de hombres y mujeres en servicio y casi 80 000 aviones en 1944 y 783 bases nacionales en diciembre de 1943. Para el "Día VE", las Fuerzas Aéreas del Ejército tenían 1,25 millones de hombres estacionados en el extranjero y operado desde más de 1,600 aeródromos en todo el mundo. Las Fuerzas Aéreas del Ejército se crearon en junio de 1941 para proporcionar al brazo aéreo una mayor autonomía para expandirse de manera más eficiente, para proporcionar una estructura para los escalones de comando adicionales requeridos por una fuerza mucho mayor, y poner fin a una batalla administrativa cada vez más divisiva dentro del Ejército por el control de la doctrina y la organización de la aviación que había estado en curso desde la creación de una sección de aviación dentro del Cuerpo de Señales del Ejército de EE. UU. en 1914. La AAF sucedió tanto al Cuerpo Aéreo, que había sido el rama de aviación militar estatutaria desde 1926, y la Fuerza Aérea GHQ, que se había activado en 1935 para calmar las demandas de los aviadores de una Fuerza Aérea independiente similar a la Royal Ai r Fuerza que ya se había establecido en el Reino Unido.
Aunque otras naciones ya tenían fuerzas aéreas separadas independientes de su ejército o armada (como la Royal Air Force británica y la Luftwaffe alemana), la AAF siguió siendo parte del Ejército hasta que una reorganización de la defensa en el período de posguerra resultó en el paso. por el Congreso de los Estados Unidos de la Ley de Seguridad Nacional de 1947 con la creación de una Fuerza Aérea de los Estados Unidos independiente en septiembre de 1947.
En su expansión y conducción de la guerra, la AAF se convirtió en algo más que un brazo de la gran organización. Al final de la Segunda Guerra Mundial, las Fuerzas Aéreas del Ejército se habían convertido prácticamente en un servicio independiente. Por reglamento y orden ejecutiva, era una agencia subordinada del Departamento de Guerra de los Estados Unidos (al igual que las Fuerzas Terrestres del Ejército y las Fuerzas de Servicio del Ejército) encargada únicamente de organizar, entrenar y equipar unidades de combate, y limitada en responsabilidad al territorio continental. Estados Unidos. En realidad, el Cuartel General de la AAF controlaba la conducción de todos los aspectos de la guerra aérea en todas partes del mundo, determinando la política aérea y emitiendo órdenes sin transmitirlas a través del Jefe de Estado Mayor del Ejército. Este "contraste entre la teoría y los hechos es... fundamental para comprender la AAF".