La primera misión de bombardeo aéreo de combate del mundo tiene lugar en Libia durante la Guerra Italo-Turca. El segundo teniente Giulio Gavotti de Italia lanza varias bombas pequeñas.
La Guerra Italo-Turca o Turco-Italiana (en turco: Trablusgarp Savaşı, "Guerra Tripolitana", en italiano: Guerra di Libia, "Guerra de Libia") se libró entre el Reino de Italia y el Imperio Otomano del 29 de septiembre de 1911 al 18 Octubre de 1912. Como resultado de este conflicto, Italia capturó la Tripolitania otomana de Vilayet, cuyas principales subprovincias eran Fezzan, Cyrenaica y la propia Trípoli. Estos territorios se convirtieron en las colonias de la Tripolitania y la Cirenaica italianas, que más tarde se fusionarían con la Libia italiana.
Durante el conflicto, las fuerzas italianas también ocuparon las islas del Dodecaneso en el mar Egeo. Italia acordó devolver el Dodecaneso al Imperio Otomano en el Tratado de Ouchy en 1912. Sin embargo, la vaguedad del texto, combinada con los eventos adversos posteriores desfavorables para el Imperio Otomano (el estallido de las Guerras de los Balcanes y la Primera Guerra Mundial), permitió una administración italiana provisional de las islas, y Turquía finalmente renunció a todos los reclamos sobre estas islas en el artículo 15 del Tratado de Lausana de 1923. Aunque menor, la guerra fue un precursor de la Primera Guerra Mundial, ya que provocó el nacionalismo en los estados balcánicos. Al ver con qué facilidad los italianos habían derrotado a los otomanos debilitados, los miembros de la Liga de los Balcanes atacaron el Imperio Otomano comenzando la Primera Guerra de los Balcanes antes de que terminara la guerra con Italia. La Guerra Italo-Turca vio numerosos cambios tecnológicos, sobre todo el uso de aviones. en combate. El 23 de octubre de 1911, un piloto italiano, el Capitán Carlo Piazza, sobrevoló las líneas turcas en la primera misión de reconocimiento aéreo del mundo, y el 1 de noviembre, el Sottotenente Giulio Gavotti lanzó la primera bomba aérea sobre las tropas turcas en Libia, desde un primer modelo de avión Etrich Taube. Los turcos, al carecer de armas antiaéreas, fueron los primeros en derribar un avión a tiro de fusil. Otro uso de la nueva tecnología fue una red de estaciones de telegrafía inalámbrica establecida poco después de los aterrizajes iniciales. El propio Guglielmo Marconi vino a Libia para realizar experimentos con el Cuerpo de Ingenieros italiano.