El casco del RMS Olympic, hermano del malogrado RMS Titanic, se lanza desde el astillero Harland and Wolff en Belfast, Irlanda del Norte.
RMS Olympic era un transatlántico británico y el barco líder del trío de transatlánticos de clase olímpica de White Star Line. A diferencia de los otros barcos de la clase, el Olympic tuvo una carrera que abarcó 24 años, desde 1911 hasta 1935. Esto incluyó el servicio como buque de transporte de tropas durante la Primera Guerra Mundial, lo que le valió el apodo de Old Reliable. Regresó al servicio civil después de la guerra y sirvió con éxito como transatlántico durante la década de 1920 y hasta la primera mitad de la de 1930, aunque el aumento de la competencia y la caída del comercio durante la Gran Depresión después de 1930 hicieron que su operación fuera cada vez menos rentable.
Olympic fue el transatlántico más grande del mundo durante dos períodos entre 1910 y 1913, interrumpidos solo por la breve permanencia del Titanic, un poco más grande (que tenía las mismas dimensiones pero un tonelaje de registro bruto más alto) antes de que el SS Imperator alemán entrara en servicio en junio. 1913. Olympic también ostentaba el título de transatlántico más grande construido en Gran Bretaña hasta que se botó el RMS Queen Mary en 1934, interrumpido solo por las cortas carreras de Titanic y Britannic. Olympic fue retirado del servicio y vendido como chatarra en 1935; la demolición se completó en 1937.
Los otros dos barcos de la clase tuvieron una vida útil corta: en 1912, el Titanic chocó con un iceberg en su viaje inaugural y se hundió en el Atlántico Norte; El Britannic nunca operó en su función prevista como barco de pasajeros, sino que sirvió como barco hospital durante la Primera Guerra Mundial hasta que se hundió en el mar Egeo en 1916.