Un tren de cercanías del Ferrocarril Central de Nueva Jersey atraviesa un puente levadizo abierto en la Bahía de Newark, matando a 48.
El accidente ferroviario de Newark Bay de 1958 ocurrió el 15 de septiembre de 1958 en Newark Bay, Nueva Jersey, Estados Unidos, cuando un tren de cercanías matutino del Ferrocarril Central de Nueva Jersey (CNJ), n.º 3314, atravesó una señal de restricción y parada, descarriló, y se deslizó del puente levadizo abierto de Newark Bay. Tanto las locomotoras diésel como los dos primeros vagones se sumergieron en la bahía de Newark y se hundieron de inmediato, matando a 48 personas e hiriendo a la misma cantidad. Un tercer vagón, enganchado por su camión trasero (bogie), colgó precariamente del puente durante dos horas antes de caer también al agua. Como la tripulación de la locomotora murió, la causa del accidente nunca se determinó ni se volvió a investigar.
El Ferrocarril Central de Nueva Jersey, también conocido como Jersey Central o Jersey Central Lines (marca de informe CNJ), era un ferrocarril de Clase I con orígenes en la década de 1830. Fue absorbida por Conrail en abril de 1976 junto con varios otros ferrocarriles prominentes en quiebra del noreste de los Estados Unidos.