Alberto Santos-Dumont vuela su avión 14-bis en Bagatelle, Francia por primera vez con éxito.
El 14-bis (francés: Quatorze-bis), (inglés: catorce de nuevo), también conocido como Oiseau de proie ("ave de rapiña" en francés), fue un biplano estilo canard de la era pionera diseñado y construido por brasileños. pionero de la aviación Alberto Santos-Dumont. En 1906, cerca de París, el 14-bis realizó un vuelo motorizado tripulado que fue el primero en ser presenciado públicamente por una multitud.
Alberto Santos Dumont (Palmira, 20 de julio de 1873 — Guarujá, 23 de julio de 1932) fue un aeronauta, deportista, inventor y una de las pocas personas brasileñas que contribuyeron significativamente al desarrollo temprano de aviones más ligeros que el aire y más pesados. aviones que no son aéreos. Heredero de una rica familia de productores de café, Santos-Dumont se dedicó al estudio y la experimentación aeronáutica en París, donde pasó la mayor parte de su vida adulta. Diseñó, construyó y voló los primeros globos dirigibles propulsados por gasolina y ganó el Premio Deutsch en 1901, cuando voló alrededor de la Torre Eiffel en su dirigible No. 6, convirtiéndose en una de las personas más famosas del mundo a principios del siglo XX. Luego progresó a máquinas propulsadas más pesadas que el aire y el 23 de octubre de 1906 voló unos 60 metros a una altura de dos a tres metros con el 14-Bis de ala fija (también apodado el Oiseau de Proie, "ave de rapiña ") en el Bagatelle Gamefield de París, despegando sin la ayuda de un sistema de lanzamiento externo. El 12 de noviembre, frente a una multitud de testigos, voló 220 metros a una altura de seis metros. Estos fueron los primeros vuelos más pesados que el aire certificados por el Aeroclub de Francia, los primeros vuelos de este tipo presenciados oficialmente por un organismo de mantenimiento de registros aeronáuticos y los primeros de su tipo reconocidos por la Fédération Aéronautique Internationale. Santos-Dumont es un héroe nacional en Brasil, donde se cree popularmente que precedió a los hermanos Wright en la demostración de un avión práctico. A él se le dedican innumerables caminos, plazas, escuelas, monumentos y aeropuertos, y su nombre está inscrito en el Panteón de la Patria y la Libertad Tancredo Neves.
Fue miembro de la Academia Brasileña de Letras desde 1931 hasta su suicidio en 1932.