Graham Walker, piloto de motos y periodista inglés (n. 1897)
Graham William Walker (4 de agosto de 1896 - 7 de septiembre de 1962) fue un piloto de motos, locutor y periodista inglés. También contribuyó en gran medida a la sección de motocicletas del Museo Nacional del Motor.
Graham Walker nació en Wallington, Surrey y era hijo de William Walker (1851–?), un empleado de una compañía naviera, y Jessie de soltera Goodman (1859–?). Tenía dos hermanas y dos hermanos, uno de los cuales era Eric Anderson Walker. . Fue educado en Highgate School de 1910 a 1912 y tuvo cinco hermanos, tres hermanos y dos hermanas. Walker se casó con Elsie Norah Fyfield, de soltera Spratt (1897–1999), y juntos tuvieron un hijo, Graeme Murray Walker, quien tuvo una larga carrera como comentarista de deportes de motor.
Walker fue un motociclista en la Primera Guerra Mundial para el Royal Engineers Signal Service, donde recibió una lesión en la pierna que lo obligó a conducir una motocicleta con un pedal de freno modificado. A pesar de esto, tuvo una exitosa carrera en las carreras con Rudge, Sunbeam y Norton. Montando un Sunbeam de 493 cc, fue miembro del equipo victorioso del Trofeo Internacional Británico en el ISDT celebrado en Buxton 1926 y Ambleside 1927 y luego tuvo éxito en el equipo Silver Vase en 1928 en Harrogate y 1932 en Merano en Italia. Los éxitos en carretera incluyeron ganar el Gran Premio de Ulster en un Rudge Ulster en 1928, la primera victoria en una carrera en carretera con un promedio de 80 mph. Walker también ganó la clase de 350 cc en la North West 200 de 1931, nuevamente con una Rudge. Participó muchas veces en el TT de la Isla de Man, ganó la clase de peso ligero (250 cc) en 1931 y se convirtió en presidente de la Asociación de Riders TT. Durante la Segunda Guerra Mundial, Walker participó en una campaña para reclutar nuevos corredores. En 1935, después de que terminó su carrera en las carreras de motos, Walker fue contratado por la BBC como comentarista de eventos de carreras de motos en televisión y radio. En 1949, Walker se asoció en los comentarios de motocicletas de la BBC con su hijo, Murray. Fue editor de la revista Motor Cycling de 1938 a 1954 y luego asumió la dirección del Montagu Motor Museum, de lo cual su entusiasmo por preservar motocicletas históricas se debe en parte. llevó al museo a abrir una sección de motocicletas en 1956.