Bob Bell, ingeniero de Irlanda del Norte
Robert Charles Bell (nacido el 10 de abril de 1958 en Belfast, Irlanda del Norte) es un ex ingeniero y director técnico de Fórmula Uno, mejor conocido por su trabajo con el equipo Renault Fórmula Uno.

Bell asistió a la Universidad de Queen en Belfast y obtuvo un doctorado en Ingeniería Aeronáutica. antes de unirse a McLaren en 1982 y trabajó como aerodinámico de la empresa hasta 1988, cuando fue ascendido a jefe de investigación y desarrollo durante los dos años siguientes. En 1997, Bell se trasladó al equipo Benetton Formula, donde trabajó con Nick Wirth. Trabajó como aerodinámico sénior en Benetton hasta 1999, cuando se incorporó al equipo Jordan Grand Prix y se unió a ellos como jefe de tecnología de vehículos, tras ser invitado por su ex colega de McLaren Mike Gascoyne. Ambos dejaron Jordan para irse a Renault F1 y en 2001, Bell fue nombrado subdirector técnico del equipo de Enstone, convirtiéndose en director técnico en 2003 cuando Mike Gascoyne partió para unirse al equipo Toyota F1. Bell fue director técnico de Renault F1 durante el exitoso 2005 y 2006, en las que su R25 y R26 ganaron los campeonatos de pilotos y constructores. Las siguientes dos temporadas vieron muy pocos buenos resultados, y sus proyectos cayeron en el campeonato de constructores al cuarto lugar en 2007 y 2008.

Después de las renuncias de Flavio Briatore y Pat Symonds en relación con la controversia del accidente de Fórmula Uno de Renault, Bell fue nombrado director interino del equipo por el resto de 2009, el 23 de septiembre de 2009. Para la temporada 2010, Bell ocupó el cargo de director gerente de el equipo Renault hasta dejar el equipo el 6 de octubre de 2010.

El 18 de febrero de 2011, Bell fue nombrado nuevo director técnico de Mercedes GP, a partir del 1 de abril de 2011. El 14 de abril de 2014, Mercedes anunció que Bell había renunciado a su cargo en diciembre de 2013 y dejaría el equipo en noviembre de 2014. Anterior para el Gran Premio de Canadá de 2015, Manor Marussia anunció la contratación de Bell como consultor técnico. El 3 de febrero de 2016, Bell fue anunciado como director técnico del recién creado Renault Sport F1 Team, con el automóvil Renault RS16. Trabajó en el equipo Renault durante dos años, antes de dejar el equipo en 2018 y convertirse en asesor a tiempo parcial. Esto se produjo después de una carrera de 36 años en la Fórmula Uno.