La Operación Earnest Will (24 de julio de 1987 - 26 de septiembre de 1988) fue la protección militar estadounidense de los petroleros de propiedad kuwaití de los ataques iraníes en 1987 y 1988, tres años después de la fase de guerra de petroleros de la guerra Irán-Irak. Fue la operación de convoy naval más grande desde la Segunda Guerra Mundial.

Los buques de guerra de la Marina de los EE. UU. que escoltaron a los petroleros, parte del Comando Central de las Fuerzas Navales de los EE. UU., fueron la parte más visible de las operaciones, pero los aviones de radar AWACS de la Fuerza Aérea de los EE. UU. proporcionaron vigilancia y los helicópteros de operaciones especiales del Ejército de los EE. UU. buscaron posibles atacantes.

Otros buques de la Marina de los EE. UU. participaron en la Operación Earnest Will. Entonces estaban bajo el mando de la Séptima Flota de la Marina de los EE. UU., que tenía la responsabilidad principal de las operaciones de combate en el Golfo Pérsico. Los numerosos barcos utilizados en la Operación Earnest Will consistían principalmente en Grupos de Batalla de Portaaviones, Grupos de Acción de Superficie y barcos de la Tercera y Séptima Flota del Pacífico y la Sexta Flota con base en el Mediterráneo. Por lo general, operaron en y cerca del Golfo Pérsico durante partes de sus despliegues normales de seis meses.

Esta fue la primera operación táctica del Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM) que involucró a los Navy SEAL, Unidades de Barcos Especiales y aviadores del 160. ° Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (Aerotransportado) ("Nightstalkers") trabajando juntos.

El USS Samuel B. Roberts (FFG-58) es uno de los últimos barcos de la clase Oliver Hazard Perry de fragatas de misiles guiados (FFG) de la Armada de los Estados Unidos. Encargado en 1986, el barco fue severamente dañado por una mina iraní en 1988, lo que llevó a las fuerzas estadounidenses a responder con la Operación Praying Mantis. Reparado y devuelto al servicio, el barco sirvió hasta que fue dado de baja en 2015.