La primera Conferencia asiático-africana o afroasiática a gran escala (indonesio: Konferensi AsiaAfrika), también conocida como la Conferencia de Bandung, fue una reunión de estados asiáticos y africanos, la mayoría de los cuales eran recientemente independientes, que tuvo lugar el 1824 de abril de 1955 en Bandung, Java Occidental, Indonesia. . Los veintinueve países que participaron representaban una población total de 1.500 millones de personas, el 54% de la población mundial.

La conferencia fue organizada por Indonesia, Birmania (Myanmar), India, Ceilán (Sri Lanka) y Pakistán y fue coordinada por Ruslan Abdulgani, secretario general del Ministerio de Relaciones Exteriores de la República de Indonesia.

Los objetivos declarados de la conferencia eran promover la cooperación económica y cultural afroasiática y oponerse al colonialismo o neocolonialismo de cualquier nación. La conferencia fue un paso importante hacia la eventual creación del Movimiento de Países No Alineados; sin embargo, las dos iniciativas se desarrollaron en paralelo durante la década de 1960, e incluso se enfrentaron entre sí antes de la 2.ª Conferencia del MNOAL de El Cairo en 1964. En 2005, el 50.º aniversario de la conferencia original, los líderes de los países asiáticos y africanos se reunieron en Yakarta y Bandung para lanzar la Nueva Asociación Estratégica Asiático-Africana (NAASP). Se comprometieron a promover la cooperación política, económica y cultural entre los dos continentes.

Bandung (; pronunciación indonesia: [ˈbandʊŋ]) es la ciudad capital de la provincia indonesia de Java Occidental. Tiene una población de 2.444.160 dentro de los límites de la ciudad, lo que la convierte en la cuarta ciudad más poblada de Indonesia. Greater Bandung es la tercera área metropolitana más grande del país con más de ocho millones de habitantes. Situado a 768 metros (2.520 pies) sobre el nivel del mar, el punto más alto de la zona norte con una altitud de 1.050 metros y el más bajo en el sur es de 675 metros sobre el nivel del mar, aproximadamente a 140 kilómetros (87 millas) al sureste de Yakarta, Bandung tiene temperaturas más frías durante todo el año que la mayoría de las otras ciudades de Indonesia. La ciudad se encuentra en la cuenca de un río rodeada de montañas volcánicas que proporciona un sistema de defensa natural, que fue la razón principal del plan del gobierno de las Indias Orientales Holandesas para trasladar la capital de Batavia (la actual Yakarta) a Bandung.

Los holandeses establecieron por primera vez plantaciones de té alrededor de las montañas en el siglo XVIII, y se construyó una carretera para conectar el área de la plantación con la capital colonial Batavia (180 kilómetros (112 millas) al noroeste). A principios del siglo XX, los habitantes holandeses de Bandung exigieron el establecimiento de un municipio (gemeente), que se concedió en 1906, y Bandung se convirtió gradualmente en una ciudad turística para propietarios de plantaciones. Se abrieron lujosos hoteles, restaurantes, cafés y boutiques europeas, lo que llevó a la ciudad a ser apodada Parijs van Java (holandés: "El París de Java").

Después de que Indonesia declarara su independencia en 1945, la ciudad experimentó un desarrollo y una urbanización continuos, transformándose de un pueblo idílico en un área metropolitana densa de 16 500 personas/km2 (por kilómetro cuadrado) con espacio para vivir para más de 8 millones de personas. Se han construido nuevos rascacielos, edificios de gran altura, puentes y jardines. Los recursos naturales han sido fuertemente explotados, particularmente por la conversión del área protegida de las tierras altas en villas y bienes raíces en las tierras altas. Aunque la ciudad ha enfrentado muchos problemas (que van desde la eliminación de desechos e inundaciones hasta un sistema de tráfico complicado como resultado de la falta de infraestructura vial), todavía atrae a un gran número de turistas, turistas de fin de semana y migrantes de otras partes de Indonesia. En 2017, la ciudad ganó un premio regional de sostenibilidad ambiental por tener el aire más limpio entre las principales ciudades de la ASEAN. La ciudad también se conoce como Smart City, aprovechando la tecnología para mejorar los servicios gubernamentales y las redes sociales, que alertan a los residentes sobre problemas como inundaciones o atascos de tráfico. Bandung es el principal centro tecnológico de Indonesia. La ciudad es parte de la Red de Ciudades Creativas de la UNESCO, a la que se unió en 2015. La primera Conferencia Asiático-Africana, la Conferencia de Bandung, fue organizada en Bandung por el presidente Sukarno en 1955. La remodelación del Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara (BDO) existente fue se completó en 2016. Para mejorar la infraestructura, la construcción del tren de alta velocidad Yakarta-Bandung se inició en 2016 y se proyectó que se completaría en 2021. Esto se complementaría con un tipo autóctono de Automated People Mover (APM) y Light Rail Tránsito (LRT). El nuevo segundo aeropuerto más grande, el Aeropuerto Internacional de Bandung Kertajati (KJT), abrió en junio de 2018, justo a tiempo para los Juegos Asiáticos de 2018.