La explosión de la plataforma de perforación de Deepwater Horizon fue una explosión del 20 de abril de 2010 y un posterior incendio en la unidad móvil de perforación en alta mar semisumergible Deepwater Horizon, que era propiedad de Transocean y estaba operada por ella, y perforaba para BP en el campo petrolero Macondo Prospect a unas 40 millas (64 millas). km) al sureste de la costa de Luisiana. La explosión y el posterior incendio provocaron el hundimiento del Deepwater Horizon y la muerte de 11 trabajadores; Otros 17 resultaron heridos. El mismo estallido que provocó la explosión también provocó un incendio en un pozo de petróleo y un derrame masivo de petróleo en alta mar en el Golfo de México, considerado el derrame de petróleo marino accidental más grande del mundo y el desastre ambiental más grande en la historia de los EE. UU.

Deepwater Horizon era una plataforma de perforación en alta mar semisumergible de aguas ultra profundas, posicionada dinámicamente, propiedad de Transocean. El 20 de abril de 2010, mientras perforaba en Macondo Prospect, una explosión provocó una explosión en la plataforma que mató a 11 tripulantes y encendió una bola de fuego visible desde 40 millas (64 km) de distancia. El fuego fue inextinguible y, dos días después, el 22 de abril, el Horizon se hundió, dejando el pozo saliendo a borbotones al lecho marino y provocando el mayor derrame de petróleo marino de la historia. Construido en 2001 en Corea del Sur por Hyundai Heavy Industries, el equipo fue puesto en servicio. por R&B Falcon (un activo posterior de Transocean), registrada en Majuro y arrendada a BP desde 2001 hasta septiembre de 2013. En septiembre de 2009, la plataforma perforó el pozo de petróleo más profundo de la historia a una profundidad vertical de 35 050 pies (10 683 m) y profundidad medida de 35.055 pies (10.685 m) en el campo petrolero Tiber en el bloque 102 de Keathley Canyon, aproximadamente a 250 millas (400 km) al sureste de Houston, en 4.132 pies (1.259 m) de agua.