Daniil Kvyat, piloto de carreras ruso
Daniil Vyacheslavovich Kvyat (nacido el 26 de abril de 1994) es un piloto de carreras ruso que compitió en la Fórmula Uno entre 2014-2017 y 2019-2020, compitiendo bajo la bandera rusa. Se convirtió en el segundo piloto de Fórmula Uno de Rusia y es el más exitoso de los cuatro pilotos rusos hasta la fecha, con tres podios.

Fue subcampeón de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 de 2012 y campeón de la Fórmula Renault 2.0 Alps Series de 2012 y de la GP3 Series de 2013. Hizo su debut en la Fórmula Uno como piloto de Toro Rosso en 2014 y terminó 15º en el Campeonato Mundial. Luego pasó a Red Bull Racing para asociarse con Daniel Ricciardo para la temporada 2015. Obtuvo su primer podio de Fórmula Uno en el Gran Premio de Hungría de 2015, terminando segundo detrás de Sebastian Vettel. En su primera temporada con Red Bull Racing, Kvyat terminó séptimo en el campeonato de pilotos, por delante de su compañero de equipo. Comenzó la temporada 2016 con Red Bull Racing, logrando su segundo podio y terminando tercero en el Gran Premio de China de 2016. Sin embargo, luego de una controvertida colisión durante la primera vuelta de su carrera de casa en Sochi, Kvyat fue relegado a Toro Rosso antes del Gran Premio de España de 2016, donde terminó la temporada y fue retenido por el equipo para la próxima temporada. Aunque demostró consistentemente actuaciones sólidas en la calificación en 2017, su temporada estuvo plagada de varios problemas, incluidos varios abandonos en carreras en las que podría haber sumado puntos. Después del Gran Premio de Estados Unidos de 2017, Kvyat y Red Bull se separaron, rescindiendo efectivamente su contrato. Kvyat pasó 2018 como piloto de desarrollo de la Scuderia Ferrari, antes de volver a firmar con Toro Rosso para la temporada 2019. En el Gran Premio de Alemania de 2019, Kvyat obtuvo el tercer podio de su carrera al terminar tercero; Este fue también el segundo podio de la Scuderia Toro Rosso después de ganar el Gran Premio de Italia de 2008 con Sebastian Vettel.

En 2021 fue piloto de reserva del Alpine F1 Team.

En 2022, Kvyat se inscribió para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para G-Drive Racing, pero este equipo se retiró el 6 de marzo en respuesta a las condiciones introducidas por la FIA luego de la invasión rusa de Ucrania en 2022. Llamó a las restricciones “injustas y discriminatorias”.