SS Ideal X, un petrolero T-2 de la Segunda Guerra Mundial convertido, fue el primer buque portacontenedores comercialmente exitoso.

Construido por The Marinship Corporation durante la Segunda Guerra Mundial como Potrero Hills, más tarde fue comprado por Pan-Atlantic Steamship Company de Malcom McLean. En 1955, el barco se modificó para transportar contenedores y se rebautizó como Ideal X. Durante su primer viaje en su nueva configuración, el 26 de abril de 1956, el Ideal X transportó 58 contenedores desde Port Newark, Nueva Jersey, hasta Port of Houston, Texas. , donde esperaban 58 camiones para ser cargados con los contenedores. Sin embargo, no fue el primer buque portacontenedores: el Clifford J. Rodgers, operado por White Pass y Yukon Route, hizo su debut en 1955.

En 1959, la embarcación fue adquirida por armadores búlgaros, quienes la rebautizaron como Elemir. El Elemir sufrió grandes daños durante el mal tiempo el 8 de febrero de 1964 y, a su vez, se vendió a los rompedores japoneses. Finalmente fue desguazado el 20 de octubre de 1964 en Hirao, Japón.