Dodge es una marca estadounidense de automóviles y una división de Stellantis, con sede en Auburn Hills, Michigan. Los vehículos Dodge han incluido históricamente autos de alto rendimiento, y durante gran parte de su existencia, Dodge fue la marca de precio medio de Chrysler por encima de Plymouth.

Fundado como el taller de maquinaria de Dodge Brothers Company por los hermanos Horace Elgin Dodge y John Francis Dodge a principios del siglo XX, Dodge fue originalmente un proveedor de piezas y ensamblajes para fabricantes de automóviles con sede en Detroit como Ford. Comenzaron a construir automóviles completos bajo la marca "Dodge Brothers" en 1914, antes de la fundación de Chrysler Corporation. La fábrica ubicada en Hamtramck, Michigan, fue la fábrica principal de Dodge desde 1910 hasta que cerró en enero de 1980. John Dodge murió de gripe española en enero de 1920, con los pulmones debilitados por la tuberculosis 20 años antes. Horace murió en diciembre del mismo año, quizás debilitado por la gripe española, aunque la causa de la muerte fue una cirrosis hepática. Su empresa fue vendida por sus familias a Dillon, Read & Co. en 1925 antes de ser vendida a Chrysler en 1928.

Los vehículos principales de Dodge fueron camionetas y automóviles de pasajeros de tamaño completo durante la década de 1970, aunque también fabricó automóviles compactos como el Dart de 1963–76 y automóviles medianos como el Coronet y el Charger "B-Body" de 1965–78.

El embargo de petróleo de 1973 provocó la caída de las ventas estadounidenses de "consumo de gasolina", lo que llevó a Chrysler a desarrollar los autos compactos y medianos de la plataforma Dodge Aries K para el año modelo 1981. A la plataforma K y sus derivados se les atribuye la reactivación del negocio de Chrysler en la década de 1980. Un ejemplo fue la Dodge Caravan. Durante la década de 1990, el Dodge Stratus encontró muchos compradores junto con el Dodge Intrepid más grande.

La marca Dodge soportó múltiples cambios de propiedad en Chrysler de 1998 a 2009, incluida su fusión con Daimler-Benz AG de 1998 a 2007, su posterior venta a Cerberus Capital Management, su rescate de 2009 por parte del gobierno de los Estados Unidos y su posterior bancarrota del Capítulo 11 y adquisición por Fiat.

En 2011, Dodge y sus submarcas, Dodge Ram y Dodge Viper, se separaron. Dodge anunció que Viper sería un producto SRT y Ram una marca independiente. En 2014, SRT se fusionó nuevamente con Dodge. Más tarde ese año, el Grupo Chrysler pasó a llamarse FCA US LLC, coincidiendo con la fusión de Fiat S.p.A. y el Grupo Chrysler en la estructura corporativa de Fiat Chrysler Automobiles. Posteriormente, el 16 de enero de 2021 se produjo otra fusión entre FCA y el Grupo PSA (Stellantis), convirtiendo al fabricante de automóviles domiciliado en Holanda en el segundo más grande de Europa, después de Volkswagen.