Jacques Villeneuve, piloto de carreras canadiense
Jacques Joseph Charles Villeneuve ( francés: [ʒɑk vilnœv] nacido el 9 de abril de 1971) es un piloto de carreras profesional canadiense y músico aficionado que ganó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1997 con Williams. Además de la Fórmula Uno (F1), ha competido en varias otras formas de carreras automovilísticas, ganando las 500 Millas de Indianápolis de 1995 y la Serie Mundial PPG Indy Car de 1995. Es hijo del ex piloto de carreras de Ferrari Gilles Villeneuve. Compite a tiempo parcial en la NASCAR Cup Series, conduciendo el Ford Mustang No. 27 para el equipo Hezeberg.

Villeneuve comenzó a competir en karts a los 14 años antes de pasar a las carreras de autos de rueda abierta en el Campeonato Italiano de Fórmula Tres, en el que corrió entre 1989 y 1991. Pasó al Campeonato Toyota Atlantic de nivel superior y participó en una carrera durante la temporada de 1992. y terminar tercero en la general en el campeonato de 1993. Comenzó a competir en Championship Auto Racing Teams con el equipo Forsythe/Green Racing en la temporada de 1994, terminando sexto en el Drivers' Championship con una victoria y ganando los honores de Novato del Año y Novato del Año en las 500 Millas de Indianápolis. Al año siguiente, con el renombrado Team Green, Villeneuve ganó cuatro carreras (incluidas las 500 Millas de Indianápolis) y el Campeonato de Pilotos.

Villeneuve se mudó a Williams en F1 para la temporada de 1996, obtuvo cuatro victorias en Grandes Premios y se convirtió en el primer subcampeón novato en el Campeonato Mundial de Pilotos (WDC) después de un duelo de una temporada con su compañero de equipo Damon Hill. Su principal desafío al título para la temporada siguiente provino de Michael Schumacher de Ferrari, y Villeneuve venció a este último luego de una controvertida colisión en el Gran Premio de Europa de final de temporada, convirtiéndose en el primer Campeón del Mundo de Pilotos de Canadá, logrando siete victorias en Grandes Premios. Terminó quinto en la temporada de 1998 logrando dos podios y ayudó a Williams a terminar tercero en el Campeonato Mundial de Constructores detrás de Ferrari y McLaren. Después de un 1999 sin éxito con British American Racing (BAR), Villeneuve terminó séptimo en el WDC tanto en 2000 como en 2001 con BAR, logrando dos podios en 2001, superando a sus compañeros de equipo Ricardo Zonta y Olivier Panis. Luego, Villeneuve corrió en F1 de 2002 a 2006, conduciendo para BAR, Renault, Sauber y BMW Sauber, pero no logró más éxitos.

Villeneuve dejó la Fórmula Uno a mediados de la temporada 2006 y comenzó a competir en varias formas de carreras automovilísticas, como carreras de autos deportivos, NASCAR y carreras de autos de turismo. Aunque no tuvo tanto éxito en estas formas de carreras, ganó los 1000 km de Spa de 2008 conduciendo para Peugeot. Es una figura franca que a menudo dice lo que piensa y ha comentado con frecuencia sobre el estado de la Fórmula Uno. Villeneuve fue nombrado Oficial de la Orden Nacional de Quebec en 1998. Fue votado como ganador del Trofeo Lou Marsh y del Premio Lionel Conacher en 1995 y 1997. Villeneuve es miembro del Salón de la Fama del Deporte Automovilístico de Canadá, el Salón de la Fama del Deporte y Salón de la Fama de la FIA.