Vasa o Wasa (pronunciación sueca: [²vɑːsa] (escuchar)) es un buque de guerra sueco construido entre 1626 y 1628. El barco se hundió después de navegar aproximadamente 1300 m (1400 yardas) en su viaje inaugural el 10 de agosto de 1628. Cayó en la oscuridad después de la mayor parte de su valioso cañón de bronce se recuperó en el siglo XVII, hasta que fue ubicado nuevamente a fines de la década de 1950 en una zona de navegación muy concurrida en el puerto de Estocolmo. El barco fue rescatado con un casco en gran parte intacto en 1961. Se alojó en un museo temporal llamado Wasavarvet ("El Astillero Vasa") hasta 1988 y luego se trasladó permanentemente al Museo Vasa en el Royal National City Park en Estocolmo. El barco es una de las atracciones turísticas más populares de Suecia y ha sido visto por más de 35 millones de visitantes desde 1961. Desde su recuperación, Vasa se ha convertido en un símbolo ampliamente reconocido del Imperio Sueco.

El barco fue construido por orden del rey de Suecia Gustavus Adolphus como parte de la expansión militar que inició en una guerra con Polonia-Lituania (1621-1629). Fue construido en el astillero naval de Estocolmo bajo un contrato con empresarios privados en 1626-1627 y armado principalmente con cañones de bronce fundidos en Estocolmo específicamente para el barco. Ricamente decorado como símbolo de las ambiciones del rey para Suecia y para sí mismo, una vez terminado, se convirtió en uno de los barcos armados más poderosos del mundo. Sin embargo, Vasa era peligrosamente inestable, con demasiado peso en la estructura superior del casco. A pesar de esta falta de estabilidad, se le ordenó hacerse a la mar y se hundió solo unos minutos después de encontrar un viento más fuerte que una brisa.

La orden de zarpar fue el resultado de una combinación de factores. El rey, que dirigía el ejército en Polonia en el momento de su viaje inaugural, estaba impaciente por verla asumir su puesto como buque insignia del escuadrón de reserva en Älvsnabben, en el archipiélago de Estocolmo. Al mismo tiempo, los subordinados del rey carecían del coraje político para discutir abiertamente los problemas del barco o posponer el viaje inaugural. El Consejo Privado Sueco organizó una investigación para encontrar a los responsables del desastre, pero al final nadie fue castigado.

Durante la recuperación de 1961, los arqueólogos marinos encontraron miles de artefactos y los restos de al menos 15 personas en el casco del Vasa y sus alrededores. Entre los muchos artículos encontrados había ropa, armas, cañones, herramientas, monedas, cubiertos, comida, bebida y seis de las diez velas. Los artefactos y el barco en sí han brindado a los estudiosos conocimientos invaluables sobre los detalles de la guerra naval, las técnicas de construcción naval y la vida cotidiana en la Suecia de principios del siglo XVII. Hoy Vasa es el barco del siglo XVII mejor conservado del mundo y el museo más visitado de Escandinavia. El naufragio de Vasa se somete continuamente a un seguimiento y a más investigaciones sobre cómo preservarla.