El combustible diésel, también llamado aceite diésel, es cualquier combustible líquido diseñado específicamente para su uso en un motor diésel, un tipo de motor de combustión interna en el que el encendido del combustible se produce sin chispa como resultado de la compresión del aire de entrada y luego de la inyección de combustible. . Por lo tanto, el combustible diesel necesita buenas características de encendido por compresión.

El tipo más común de combustible diésel es un destilado fraccionado específico de aceite combustible de petróleo, pero se están desarrollando y adoptando cada vez más alternativas que no se derivan del petróleo, como el biodiésel, biomasa a líquido (BTL) o gas a líquido (GTL) diésel. . Para distinguir estos tipos, el diésel derivado del petróleo a veces se denomina petrodiésel en algunos círculos académicos. En muchos países, el combustible diésel está estandarizado. Por ejemplo, en la Unión Europea, el estándar para combustible diesel es EN 590. El combustible diesel tiene muchos nombres coloquiales; más comúnmente, se le conoce simplemente como diésel. En el Reino Unido, el combustible diésel para uso en carretera se abrevia comúnmente DERV, que significa vehículo de carretera con motor diésel, que conlleva una prima fiscal sobre el combustible equivalente para uso fuera de carretera. En Australia, el combustible diesel también se conoce como destilado (que no debe confundirse con "destilado" en un sentido más antiguo que se refiere a un combustible de motor diferente), y en Indonesia, se conoce como Solar, un nombre de marca registrada de la compañía petrolera nacional del país. Pertamina. El término gasóleo (en francés: gazole) también se utiliza a veces para referirse al combustible diésel.

El diesel ultrabajo en azufre (ULSD) es un combustible diesel con contenidos de azufre sustancialmente reducidos. A partir de 2016, casi todo el combustible diésel a base de petróleo disponible en el Reino Unido, Europa continental y América del Norte es de tipo ULSD.

Antes de que se estandarizara el combustible diésel, la mayoría de los motores diésel solían funcionar con fuelóleos baratos. Estos aceites combustibles todavía se utilizan en motores diésel de embarcaciones. A pesar de estar diseñado específicamente para motores diesel, el combustible diesel también se puede utilizar como combustible para varios motores no diesel, por ejemplo, el motor Akroyd, el motor Stirling o las calderas para motores de vapor.

El oleoducto de productos Lanzhou-Zhengzhou-Changsha es un oleoducto que transporta diésel y otros productos derivados del petróleo desde el noroeste hasta las regiones centrales de China. El oleoducto de 2.070 kilómetros (1.290 millas) comienza en Lanzhou en Gansu y atraviesa Zhengzhou en Henan hasta Changsha en Hunan. En Zhengzhou, está vinculado con el oleoducto de productos Jinzhou-Zhengzhou que se extiende desde Jinzhou en Liaoning hasta Zhengzhou. –Se espera que el segmento de Changsha esté terminado a fines de junio de 2010. El oleoducto tiene una capacidad de transporte anual de 15 millones de toneladas. Es operado por PetroChina.