Maine fue un barco de la Marina de los Estados Unidos que se hundió en el puerto de La Habana el 15 de febrero de 1898, lo que contribuyó al estallido de la Guerra Hispanoamericana en abril. Los periódicos estadounidenses, dedicados al periodismo amarillo para aumentar la circulación, afirmaron que los españoles fueron los responsables de la destrucción del barco. La frase "¡Recuerda el Maine! ¡Al diablo con España!" se convirtió en un grito de guerra para la acción. Aunque la explosión de Maine no fue una causa directa, sirvió como catalizador que aceleró los acontecimientos que condujeron a la guerra.

Maine se describe como un crucero blindado o un acorazado de segunda clase, según la fuente. Encargado en 1895, fue el primer barco de la Marina de los EE. UU. en llevar el nombre del estado de Maine. Maine y el acorazado similar Texas se representaron como un avance en el diseño de buques de guerra estadounidenses, lo que refleja los últimos desarrollos navales europeos. Ambos barcos tenían dos torretas de armas escalonadas en échelon, y se omitieron los mástiles de navegación completos debido a la mayor confiabilidad de las máquinas de vapor. Debido a un prolongado período de construcción de 9 años, Maine y Texas estaban obsoletos en el momento de la finalización. Buques mucho más avanzados estaban en servicio o casi terminados ese año.

Maine fue enviado al puerto de La Habana para proteger los intereses estadounidenses durante la Guerra de Independencia de Cuba. Explotó y se hundió la tarde del 15 de febrero de 1898, matando a 268 marineros, o las tres cuartas partes de su tripulación. En 1898, una junta de investigación de la Marina de los EE. UU. dictaminó que el barco había sido hundido por una explosión externa de una mina. Sin embargo, algunos oficiales de la Marina de los EE. UU. no estuvieron de acuerdo con la junta y sugirieron que los cargadores del barco se habían incendiado por un incendio espontáneo en un búnker de carbón. El carbón utilizado en Maine era bituminoso, conocido por liberar grisú, una mezcla de gases compuesta principalmente de metano inflamable que es propensa a explosiones espontáneas. Una investigación realizada por el almirante Hyman Rickover en 1974 estuvo de acuerdo con la hipótesis del fuego de carbón. La causa de su hundimiento sigue siendo un tema de debate. El barco permaneció en el fondo del puerto hasta 1911, cuando se construyó una ataguía a su alrededor. El casco fue remendado hasta que el barco estuvo a flote, luego fue remolcado al mar y hundido. Maine ahora se encuentra en el lecho marino a 3600 pies (1100 m) debajo de la superficie. El mástil principal del barco es ahora un monumento en el Cementerio Nacional de Arlington.