Studebaker fue un fabricante estadounidense de vagones y automóviles con sede en South Bend, Indiana, con un edificio en 1600 Broadway, Times Square, Midtown Manhattan, Nueva York. Fundada en 1852 e incorporada en 1868 como Studebaker Brothers Manufacturing Company, la empresa fue originalmente un carrocero que fabricaba vagones, buggies, carruajes y arneses.

Studebaker ingresó al negocio automotriz en 1902 con vehículos eléctricos y en 1904 con vehículos a gasolina, todos vendidos bajo el nombre de "Studebaker Automobile Company". Hasta 1911, su división automotriz operó en asociación con Garford Company de Elyria, Ohio, y después de 1909 con E-M-F Company y Flanders Automobile Company. Los primeros automóviles de gasolina fabricados íntegramente por Studebaker se comercializaron en agosto de 1912.: 231  Durante los siguientes 50 años, la empresa estableció una reputación de calidad, durabilidad y confiabilidad. Después de una fusión fallida en 1954 con Packard (la Corporación Studebaker-Packard) no logró resolver los problemas crónicos de flujo de caja de la posguerra, el nombre de 'Studebaker Corporation' se restauró en 1962, pero la planta de South Bend cesó la producción de automóviles el 20 de diciembre de 1963, y el último automóvil Studebaker salió de la línea de ensamblaje de Hamilton, Ontario, Canadá, el Día de San Patricio 17 de marzo de 1966. Studebaker continuó como fabricante independiente antes de fusionarse con Wagner Electric en mayo de 1967 y luego con Worthington Corporation en noviembre de 1967 para formar Studebaker-Worthington.