Un desastre ambiental o desastre ecológico se define como un evento catastrófico sobre el medio ambiente natural que se debe a la actividad humana. Este punto distingue los desastres ambientales de otras perturbaciones, como los desastres naturales y los actos de guerra intencionales, como los bombardeos nucleares.

Los desastres ambientales muestran cómo el impacto de la alteración humana de la tierra ha tenido consecuencias generalizadas y/o duraderas. Estos desastres han incluido la muerte de la vida silvestre, los seres humanos y las plantas, o la interrupción grave de la vida o la salud humana, lo que posiblemente requiera la migración.

En términos generales, el combustible diésel, también llamado gasóleo, es cualquier combustible líquido diseñado específicamente para su uso en un motor diésel, un tipo de motor de combustión interna en el que el encendido del combustible se produce sin chispa como resultado de la compresión del aire de entrada y luego inyección de combustible. Por lo tanto, el combustible diesel necesita buenas características de encendido por compresión.

El tipo más común de combustible diésel es un destilado fraccionado específico de aceite combustible de petróleo, pero se están desarrollando y adoptando cada vez más alternativas que no se derivan del petróleo, como el biodiésel, biomasa a líquido (BTL) o gas a líquido (GTL) diésel. . Para distinguir estos tipos, el diesel derivado del petróleo se llama cada vez más petrodiesel en algunos círculos académicos. En muchos países, el combustible diesel está estandarizado. Por ejemplo, en la Unión Europea, el estándar para combustible diesel es EN 590. El combustible diesel tiene muchos nombres coloquiales; más comúnmente, se le conoce simplemente como diésel. En el Reino Unido, el combustible diésel para uso en carretera se suele abreviar DERV, que significa vehículo de carretera con motor diésel, que conlleva una prima fiscal sobre el combustible equivalente para uso fuera de carretera. En Australia, el combustible diésel también se conoce como destilado, y en Indonesia se conoce como Solar, una marca registrada de la compañía petrolera local Pertamina.

El diesel ultrabajo en azufre (ULSD) es un combustible diesel con contenidos de azufre sustancialmente reducidos. A partir de 2016, casi todo el combustible diésel a base de petróleo disponible en el Reino Unido, Europa continental y América del Norte es de tipo ULSD.

Antes de que se estandarizara el combustible diésel, la mayoría de los motores diésel solían funcionar con fuelóleos baratos. Estos aceites combustibles todavía se utilizan en motores diésel de embarcaciones. A pesar de estar diseñado específicamente para motores diésel, el combustible diésel también se puede utilizar como combustible para varios motores no diésel, por ejemplo, el motor Akroyd, el motor Stirling o las calderas para motores de vapor.