El vuelo 235 de TransAsia Airways era un vuelo nacional de TransAsia Airways desde Taipei a Kinmen (Quemoy), Taiwán. El 4 de febrero de 2015, la aeronave que realizaba el vuelo, un ATR 72-600 de 10 meses de antigüedad, se estrelló contra el río Keelung poco después del despegue del aeropuerto de Taipei Songshan, 5,4 km (3,4 millas; 2,9 millas náuticas) al este de Songshan en Taiwán. La aeronave tenía a bordo 53 pasajeros y cinco tripulantes; 15 de ellos sobrevivieron.

Dos minutos después del despegue, los pilotos informaron de un apagado del motor. El vuelo 235 subió a una altura máxima de 460 m (1510 pies) y luego descendió. El otro motor, que aún funcionaba, se apagó por error. Inmediatamente antes de estrellarse contra el río, se inclinó bruscamente a la izquierda y embistió a un taxi que viajaba hacia el oeste por el viaducto de Huandong (causando dos heridos más), luego al viaducto mismo, con su ala izquierda.

El vuelo 235 fue el segundo accidente fatal que involucró a un avión ATR de TransAsia Airways en siete meses; El vuelo 222 se estrelló el 23 de julio de 2014, matando a 48 de los 58 a bordo.

TransAsia Airways (TNA, conocida hasta enero de 1992 por su nombre transcrito en chino Foshing Airlines; chino tradicional: 復興航空; chino simplificado: 复兴航空; pinyin: Fùxīng Hángkōng) era una aerolínea taiwanesa con sede en el distrito de Neihu en Taipei. Aunque la compañía comenzó sus operaciones enfocándose principalmente en el mercado interno de Taiwán, operaba en muchas rutas internacionales programadas y se enfocaba principalmente en el sudeste y noreste de Asia y en vuelos a través del Estrecho en el momento del cierre.

TransAsia suspendió las operaciones y cerró indefinidamente el 22 de noviembre de 2016 después de un par de incidentes de pérdida de casco que ocurrieron en unos meses. Su filial de aerolínea de bajo costo V Air ya había cesado sus operaciones en octubre de 2016.