Los puentes Sir Leo Hielscher son un par de puentes de carretera uno al lado del otro en la autopista Gateway (M1), que bordea los suburbios del este de Brisbane, Queensland, Australia. El puente occidental transporta tráfico hacia el norte y el puente oriental transporta tráfico hacia el sur. Son el cruce más oriental del río Brisbane y el más cercano a la bahía de Moreton, cruzando en Quarries Reach y uniendo los suburbios de Eagle Farm y Murarrie. El puente occidental original (anteriormente llamado Gateway Bridge) se inauguró el 11 de enero de 1986 y su construcción costó 92 millones de dólares australianos. El puente duplicado se inauguró en mayo de 2010 y costó $ 350 millones. En febrero de 2010, el gobierno de Queensland cambió el nombre del Puente Gateway y su duplicado a Puentes Sir Leo Hielscher. Tras el anuncio, una encuesta de opinión realizada por Channel Nine News de Brisbane mostró que el 97% de las personas estaban en contra de la decisión de cambiar el nombre del puente y que la mayoría continuaría llamándolo Puente Gateway. 16 de mayo de 2010 y el nuevo puente se abrió al tráfico el 22 de mayo de 2010, seis meses antes de lo previsto. Tras la inauguración, se rehabilitó el antiguo puente, tres carriles para vehículos a la vez. Desde noviembre de 2010, los dos puentes tienen 12 carriles de circulación de vehículos (seis en cada sentido). La mejora asociada de Gateway Motorway al sur del puente se completó en mayo de 2010 para coincidir con la apertura del nuevo puente. Para pagar la duplicación del puente, se impuso un peaje al puente original en 2005, y al nuevo puente cuando este último abrió. Los puentes se cobran con el sistema electrónico Linkt (anteriormente go via) y permanecerán así hasta 2051. Las cabinas de peaje se quitaron y el peaje de flujo libre comenzó en julio de 2009. La eliminación de la cabina vio una caída inmediata en los accidentes de tráfico debido a la reducción de haciendo cola y tejiendo en las cabinas de peaje en el acceso sur.