Max Immelmann (21 de septiembre de 1890 - 18 de junio de 1916) PLM fue el primer as de vuelo alemán de la Primera Guerra Mundial. Fue un pionero en la aviación de combate y, a menudo, se le atribuye erróneamente la primera victoria aérea con un cañón sincronizado, que de hecho fue lograda el 1 de julio de 1915 por el as alemán Kurt Wintgens. Fue el primer aviador en ganar el Pour le Mrite (conocido coloquialmente como el "Blue Max" en su honor), y se lo otorgaron al mismo tiempo que Oswald Boelcke. Su nombre se ha unido a una táctica de vuelo común, el giro de Immelmann, y sigue siendo sinónimo de aviación. Se le atribuyen 15 victorias aéreas.

Oswald Boelcke PlM ( alemán: [ˈbœlkə] ; 19 de mayo de 1891 - 28 de octubre de 1916) fue un as de la aviación alemán de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 40 victorias; fue uno de los líderes de patrulla y tácticos más influyentes de los primeros años del combate aéreo. Boelcke es honrado como el padre de la fuerza aérea de combate alemana, así como considerado el "Padre de las tácticas de combate aéreo".

Boelcke cumplió el sueño de su infancia de una carrera militar al unirse al Ejército Imperial Alemán en julio de 1912. Siguió su interés por la aviación y aprendió a volar cuando comenzó la Primera Guerra Mundial. Después de su servicio como observador durante 1914, se convirtió en uno de los pilotos de combate originales durante 1915. Él y Max Immelmann fueron los primeros pilotos de combate alemanes que recibieron el Pour le Mérite. Cuando Immelmann murió en combate en junio de 1916, el alto mando alemán castigó a Boelcke después de su victoria número 19. Durante su puesta a tierra forzada de un mes, se le encomendó ayudar a transformar el brazo aéreo Fliegertruppe (Tropas Voladoras) del Ejército en Luftstreitkräfte (Fuerza Aérea) para octubre de 1916. Su forma de pensar innovadora codificó sus experiencias de combate en el primer manual de tácticas de combate distribuido a una fuerza aérea, la Dicta Boelcke. El Dicta promulgó axiomas para el éxito del piloto individual, así como un requisito para el trabajo en equipo dirigido por el líder de una formación. Los manuales de táctica actuales se derivan de los Dicta.

Después de pasar un mes de vacaciones en una gira de inspección militar de las instalaciones turcas, Boelcke fue elegido para liderar uno de los primeros escuadrones de caza de Alemania, Jagdstaffel 2 (Fighter Squadron 2). Al final de la guerra, este escuadrón tenía 25 ases en sus filas y cuatro de sus miembros se convirtieron en generales durante la Segunda Guerra Mundial. Durante el corto tiempo antes de su muerte, Boelcke se convirtió en el piloto de caza líder en el mundo, logrando 21 victorias más mientras comandaba el Jagdstaffel 2. Murió en un accidente luego de una colisión en el aire el 28 de octubre de 1916. La influencia de Boelcke se extiende hasta el presente, con extensos tributos. a él en la Base Aérea Nörvenich de la Fuerza Aérea Alemana.