El desastre aéreo de Kegworth ocurrió cuando el vuelo 092 de British Midland Airways, un Boeing 737-400, se estrelló contra el terraplén de la autopista entre la autopista M1 y la carretera A453 cerca de Kegworth, Leicestershire, Inglaterra, mientras intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de East Midlands el 8 Enero de 1989. El avión estaba en un vuelo programado desde el aeropuerto de Londres Heathrow al aeropuerto internacional de Belfast cuando se rompió una aspa del ventilador en el motor izquierdo, interrumpiendo el aire acondicionado y llenando la cabina de humo. Los pilotos creyeron que esto indicaba una falla en el motor derecho, ya que los modelos anteriores del 737 ventilaban la cabina desde la derecha y no sabían que el 737-400 usaba un sistema diferente. Los pilotos apagaron por error el motor en funcionamiento. Seleccionaron el empuje completo del que funciona mal y esto aumentó su suministro de combustible, lo que provocó que se incendiara. De las 126 personas a bordo, 47 murieron y 74 sufrieron heridas graves. La investigación atribuyó la fractura de la pala a la fatiga del metal, causada por fuertes vibraciones en los motores recién actualizados, que habían sido probados solo en el laboratorio y no en condiciones de vuelo representativas.

El accidente fue la primera pérdida de casco de un avión Boeing 737 Classic y el primer accidente fatal (y el segundo incidente fatal) que involucró a un avión Boeing 737 Classic.