Teddy Pilette, piloto de carreras belga
Theodore "Teddy" Pilette (nacido el 26 de julio de 1942 en Bruselas) es un ex piloto de carreras de Bélgica. Participó en 4 Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, el primero el 12 de mayo de 1974 con el equipo Brabham de Bernie Ecclestone.

Hijo de André Pilette y nieto de Théodore Pilette, siguió el camino familiar. Comenzó su carrera ganando muchas carreras de karts antes de ser enviado a Inglaterra a la Jim Russell Racing School, que busca talentos. Esta experiencia le dio la oportunidad de ser parte del elenco de la película Grand Prix de John Frankenheimer y más tarde de Le Mans con Steve McQueen.

En el circuito, Pilette corrió para Carlo Abarth en 1963 y 1965, y en 1967 comenzó a correr para el equipo belga VDS. Ganó el Campeonato Europeo de Fórmula 5000 en 1973 con un Chevron B24 y nuevamente en 1975 con un Lola T400. También compitió en los EE. UU. en la Fórmula 5000. También hizo 3 intentos en la Indy 500. Intentó clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 1977, pero no logró entrar. Condujo en la carrera de CART Championship Car en Watkins Glen International en 1981, pero se retiró después de 14 vueltas debido a una falla en la caja de cambios. Sería su única participación en Champ Car ya que no logró clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 1982 y las 500 Millas de Indianápolis de 1983 y participó en el Gran Premio de Cleveland más tarde ese año, pero el auto fue conducido por Herm Johnson. En 1977, Capparelli hizo arreglos para que Pilette conducir con el moribundo equipo BRM en la Fórmula Uno, y también en el Campeonato de Fórmula Uno Aurora AFX el año siguiente.

En deportivos Pilette ganó las 24 Horas de Spa con un Ford Capri, en la última carrera del circuito largo en 1978.

En 1992 formó el equipo Pilette Speed ​​Tradition Formula Ford en Europa. En 1994 construyó su propio coche de Fórmula 3, el Pilette F.3, y corrió en el campeonato alemán de Fórmula 3 con Paolo Coloni.

En septiembre de 2013, fue elegido vicepresidente del Grand Prix Drivers Club (anteriormente conocido como Club International des Anciens Pilotes de Grand-Prix F1)